长联大跨度连续梁桥大体积混凝土承台防裂技术的研究.docVIP

长联大跨度连续梁桥大体积混凝土承台防裂技术的研究 　　摘要：连续刚构桥大体积混凝土承台浇注是桥梁施工的关键工序之一，大体积混凝土承台裂缝控制措施好坏直接影响到桥梁质量及后期工作。针对实际工程黄河特大桥承台的防裂控制、施工工艺等问题进行了研究，得出了一些具有工程应用价值的有效方法。 　　关键词：大体积混凝土 承台 防裂技术 施工工艺 　　Abstract: the continuous rigid frame of mass concrete casting pile caps is the critical process of the construction of the bridge is one of the mass concrete crack control measures pile caps is a direct influence on the quality of bridge and later work. In view of the actual engineering Yellow River big bridge pile caps by guards against the crack control, and construction technology problem was obtained with engineering application value of some effective methods. 　　Keywords: mass concrete pile caps is guards against the crack technology construction craft 　　 　　 　　中图分类号：TV544+.91 文献标识码：A 文章编号： 　　1 工程简介 　　黄河特大桥位于乌锡铁路杭锦淖尔段，北岸为乌拉山山前倾平原，南岸为鄂尔多斯台地，沿河南岸有内蒙古达拉特旗十大著名孔兑的毛不拉昆对、卜尔嘎色太沟、黑赖沟等三条大的河流汇入，河道属游荡性河道向弯曲性河道的过渡段，是跨越黄河的一座特大桥。主桥采用（64+7x108+64）m+（64+5x108+64）m两联预应力混凝土连续梁结构形式，桥长9304.30m。主梁梁体采用单箱单室变高度直腹板箱形截面，主墩墩顶梁体直线段长6.0m,梁高8.40m，跨中及边墩墩顶现浇段梁高4.80m，梁底曲线为1.8次抛物线。箱梁顶宽7.0m，箱梁底宽5.8m，为使箱梁传力合理及支座布置，箱梁梁底于主墩位置横向加宽至6.8m。基础为钻孔桩基础，采用拉森钢板桩围堰，其承台为C40钢筋混凝土结构，构造尺寸长×宽×高为17.1m×17.1m×5m，该承台属于大体积混凝土，施工中混凝土产生的水化热对温差裂缝的影响不容忽视。 　　2 大体积承台混凝土施工防裂措施 　　2.1 混凝土的原料控制 　　1）水泥。选用P.O. 42.5低碱水泥，经检测其游离CaO的含量为0.86%；碱含量为0.59%；氯离子含量为0.014%；各项性能指标基本稳定，均满足规范要求，其掺量误差应控制在 ±1%以内。 　　2）粗集料。采用0mm～5mm掺量20%及5mm～20mm掺量80%的二级级配碎石，含泥量1%,针、片状碎石含量10%(重量比)，泥块含量0.25%,氯离子含量0.02%。各项性能指标均满足规范要求，掺量误差应控制在±2%。 　　3）细集料。采用II区中砂，细度模数2.3～3.0，含泥量2.5%，泥块含量0.5%，云母含量≤0.5%，轻物质含量≤0.5%，氯离子含量0.02%。各项性能指标均满足规范要求，掺量误差应控制在±2%内。 　　4)粉煤灰、矿物掺合料。为改善混凝土的和易性，降低混凝土的水化热，采用II级粉煤灰。粉煤灰的掺量≤30%，细度为8.7%，氯离子含量0.02%,游离CaO的含量≤0.86%，SO3的含量≤3%。各项性能指标标均满足规范要求，掺量误差应控制在±1%内。 　　5）水。混凝土拌合用水采用黄河滩地的深井地下水，经检测其各项指标满足要求。 　　6）外加剂。采用缓凝型聚羧酸高性能减水剂（JYL-2H），其具有减水、早强、缓凝、引气、塌落度损失小、容易控制掺量、容易拌合均匀等性能，并且与水泥之间有良好的相容性。经试配，各项性能指标符合要求，掺量误差应控制在±1%内。 　　2.2大体积混凝土配合比的选定 　　黄河特大桥承台高强度大体积混凝土配合比设计，除应满足混凝土的强度等级、因水化热引起的温升指标及工艺性能要求外，还应考虑耐久性的要求。必须考虑控制混凝土产生温度裂缝的技术措施。 　　综合考虑混凝土强度、水泥强度等级、水化热及混凝土收缩、混凝土结构环境等因素，在满足混凝土搅拌、运输、浇注