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铁路站点GIS信息可视化的方法的研究 　　摘要：Google开发的建筑草图大师（SketchUp）是简单易用且功能强大的3D模型创建系统，具有不凡的建模能力。在传统的GIS软件使用方法研究中，通过SketchUp进行三维模型的创建，不仅减轻了工作量，并且更加增强了3DGIS中的建模表现。本文结合建筑草图大师的形体塑造能力的介绍，以及对各GIS信息要素的展现方法的阐述，由三维模型在GIS中应用的方法入手，论述将这一可视化工具与GIS软件相结合并服务于3DGIS。 　　关键词：铁路站点 可视化 建筑草图大师 3DGIS 　　1 概述 　　相较于二维GIS，三维地理信息系统是GIS发展的新趋势，即（3DGIS）。3DGIS对客观世界的表达更能够给人以真实感受。使用三维空间的造型技术表达地理空间现象，不仅能在平面关系上表达对象方位，而且还能描述和表达彼此间的垂向关系。 　　GIS软件系统更多关注其强大的空间分析能力，但三维空间分析能力相对薄弱；而专业的建模软件建筑草图大师与之恰恰相反。 　　SketchUp是一套可视化创作过程的建模工具，易学易用，智能化的操作避免了设计软件使用的复杂性；可快速为模型赋材质、调整贴图，便于设计过程的交流；与Google地球有机结合，直接获得免费利用Google地球的地形和影像数据的能力，达到展示直观准确的效果。 　　本文以铁路站点为可视化对象，从各个地理要素的建模方法及模型在3DGIS软件中的实现方法。 　　2 SketchUP建模 　　2.1 建模方法 　　以设定数值方法输入精确的三维几何参数是建立等比例仿真3D场景的最佳方式。建筑草图大师正是采用这一最佳的方式，在系统中重建了一比一的场景，在3DGIS的场景创建中至关重要。3DGIS系统环境中，基于点线面以及所构成的地形等相关具体要素，是三维场景的基本特质，以下将从以上各要素来讨论其建模方法。 　　2.1.1 点状要素的建模方法 　　地理环境中可视为点状要素的内容可以是：信号灯、树木、交通指示牌等等。虽然街灯和交通指示牌等也同样具有自身的规则几何形状，其建模方式与下文讨论的面状要素的建模类似。它们处在地理环境中的特征，常常被当作点状要素。虽然植物类的建模似乎困难些，但可运用如MultiGen Creator，采用BillBoard技术对其建模，用两个面交叉成十字状态来概括树木抽象的外形，采用具有透明通道的贴图来模拟，但效果不是很理想。在建筑草图大师中可采用Freehand来完成模拟仿真的植物模型建立，如图2-1所示。另外，海量的互联网资源提供了各种类型的skp格式的植物素材，拿来主义在这里可以得到合理的应用。 　　2.1.2 线状要素的建模方法 　　地理环境中所谓的线状要素包括：街道、运河、铁路等。在创建时可以认为这些线要素是具有立体面属性的，依据其实际的宽度进行扩展。铁路与街道相区别的是，铁路通常低于其周边的地形，可沿Z轴进行反向拉伸。 　　2.1.3 面状要素的建模方法 　　地理环境中可视为面状要素的内容可以是：站前的广场、站台前后、绿化草皮等。它们都具有面积、周长等特征。例如铁路站点中建筑物的建模，第一步要确定铁路站点整体建筑物底面的基础轮廓，第二步在拉伸与挤压底面的基础上产生三维结构，最后再绘制屋顶等。在建模时，可自动捕捉线条及其关键特征点，最终使建模更加精确。 　　图2-2展示的是霞浦火车站建筑模型。先参照谷歌卫星遥感图片，大致的画出底面构造，等最终制定出了合适的建筑实际尺寸后，再将底面沿三维空间Z轴方向拉伸，从而得到建筑物结构框架，然后再在具体细节方面加以调整，比如绘制柱体、玻璃门、窗框等。最后附上各结构相应的材质，模拟现实状态。本例中所用图片是由建筑草图大师软件创建并渲染处理所得。 　　2.1.4 三维地形的建模方法 　　虚拟真实的三维空间，特别对于延绵起伏较大的地区，三维构建出地形尤为重要。建筑草图大师中的扩展工具栏SandBox能实现创建不规则三角网面的地形。 　　构造出地形的常用方式有：①导入或手工绘制具有不同Z轴参数上的等高线，用From Contours直接塑造地形；②采用From Scratch创建网格地形，并通过挤压或拉伸，在网格地形的平面上形成起伏。③通过建筑草图大师中的ESRI插件从ArcGIS的软件中将TIN数据导入来创建；④从建筑草图大师外部导入DTM文件进行创建；⑤使用Freehand跟踪导入到目标区域的图像或用等高线地图所绘制出的等高线，再调整各条等高线到不同的高度位置，采用前面的方法生成三维地形；可以根据手中获得的数据类型和对地形的精确度要求来选择恰当的建模方式，除了第二种方式侧重表达大体的地形空间意向且相对概括以外，其他四种创建的地形结构相对精确。 　　2.2 材质技术 　　在模型创建过程中，材质技术起