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高可靠线型无线传感网优化的研究 　　摘 要：分析IEEE802.15.4自组无线传感网，以解决货运列车线型传感网系统低功耗、高可靠需求。基于REER协议中通信代价计算方法，利用IEEE802.15.4网络中RSL和剩余能量情况进行数据高可靠传输路径规划，实现降低功耗、提高可靠性目的。仿真验证表明：优化后的路由选择算法可降低列车传感网的功耗以及丢包率，提高线型传感网的生命周期和可靠性，与传统线型无线传感网对比表现出很大优势，对货运列车线型无线监测网络设计极具参考价值。 　　关键词：高可靠；线型网络；IEEE802.15.4；低功耗；多路径 　　DOI：10.11907/rjdk.172802 　　中图分类号：TP393 　　文献标识码：A 文章编号：1672-7800（2018）005-0195-03 　　Abstract：IEEE802.15.4 self-organized wireless sensor network is analyzed to meet the low power consumption and high reliability requirements of the the freight train line monitoring sensor network system. Based on the REER protocol communication cost calculation method， RSL in IEEE802.15.4 network and residual energy situation，we make the high reliability data transmission path to reduce power consumption and improvereliability. According to the simulation test， the optimized routing algorithm can reduce the power consumption of the entire train sensor network and packet loss rate， and improve linear sensor network lifetime and reliability. It far outweighs the traditional linear wireless sensor network for its value in freight train line wireless monitoring network design. 　　Key Words：highly reliable； linear network； IEEE802.15.4； low power； multipath 　　0 引言 　　物流?b备正朝着智能化方向发展，行进货运列车状态监测对列车结构疲劳程度评估、预防事故发生、货物追踪有着重要意义。铁路运输系统没有成熟的低功耗、高可靠自组传感网设计方案，基于leach协议改进的传统线型无线传感网仍存在许多难以解决的弊端，货运列车要实现各部位无线监测面临以下问题：①采用无线通信的监测系统，由于通信能耗很大，很难解决能量供应难题；②传统无线传感网无法满足铁路行业高可靠性要求，存在数据丢失严重、组网不灵活等问题。因此，线型传感网降低丢包率和能耗，对提高系统可靠性、延长网络生命周期有着重要意义。 　　随着物联网技术的发展，近年出现的IEEE 802.15.4标准因其物理层的能量高效性和鲁棒性，以及介质接入控制（media access control，MAC）子层的灵活性[1]，非常适合工业无线传感器网络应用。与其它无线通信技术相比，具有复杂度低、布线成本极低、功耗很小及较高的抗干扰与多径时延干扰能力，因此IEEE 802.15.4标准成为工业无线传感器网络领域非常重要的通信协议。本文首先对IEEE802.15.4网络标准进行研究，通过实验分析得出无线监测网络中存在的问题，然后针对问题进行剖析并查阅相关资料，结合REER无线传输算法模型进行改进，即参照IEEE802.15.4无线网络节点剩余能量和RSL[2]等因素，加入分层策略，得出最终优化方案。与传统线型无线传感网进行仿真，对比得出改进算法的优势，为货运列车线型无线监测网络设计提供参考方案，见图1。 　　1 相关工作 　　文献[3]介绍了无线传感网的可靠性建模，分别从信道质量、传感点剩余能量、信噪比、跳数、节点缓存等方面进行数学建模，分析得出各算法的优缺点。文献[4]基于节点能量、节点缓存、信噪比建立可靠性计算模型。文献[5]