路面垫层试验段施工方案.docVIP

路面垫层试验段施工方案 路面垫层试验段铺筑方案 根据我标段目前施工进展情况及总体工期要求，我部在考虑现有机械、 人员、材料等情况下计划进行路面垫层试验段的铺筑，线路主线垫层为 20cm停级配砂破结构。 一、 试验段铺筑目的 垫层试验段的铺筑，对生产配合比进行有效验证，根据检测结果总结 出运输车辆和平地机、碾压机械的配套组合式、压实顺序、碾压遍数松 铺系数等数裾，为组织大而积施工提供依裾和质量控制标准。 二、 试验段铺筑方案的编制依据 1、 抚顺旺清门(吉辽界)至南杂木高速公路路面工程招标文件第二 卷《技术规范》。 2、 交通部新颁发的《公路工程质量检验评定标准》(jTGF80/l-2004) 及《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)o 3、 抚顺旺清门(吉辽界)至南杂木高速公路路面施工设计图。 4、 我部现有的机械设备、人员配置所具有的综合施工能力。 三、 试验段计划铺筑时间及里程 计划于2010年10月17日，在K109+040?K109+840左幅进行试验段 摊铺，铺筑压实后厚度20cm。 四、 试验用材及试验配合比 1、试验用材天然砂砾2、试验配合比 通过试验，天然砂砾满足级配要求。五、现场人员组成及安排 为确保工期质量，组织具有丰富的理论知识和实践经验的专业技术人 员和管理人员组成试验段施工现场人员，由我合同段副经理石有启同志担 任试验段施工现场负责人，技术总负责人由总工程师雷先搏担任，负责试 验段施工准备，拌和料的运输、摊铺、碾压、检测以及人员安排、机械调 配等全面工作。 主要责任人 施工人员配置表 通过试验段摊铺，使所有参加施工人员做到有的放矢、分工清楚、职 责明确，让每个人都明白自己的岗位职责。 六、 机械配置 路面砂砾垫层试验段铺筑施工机械配制表 七、 铺筑方案1.工艺流程 施工准备一测量放样4运输一摊铺一碾压一交通管制施工工艺见 “图7-1-1路面垫层平地机摊铺施工工艺流程图” 施工准备 ⑴备料：施工前应该准备好足够的碎石和砂砾，试验室对拌和站准备 的各种原材料进行检测，原材料经检验必须合格。 ⑵机械设备：各种施工所需的机械进场到位，车况良好，数量能保证 连续施工的需耍。 ⑶下承层准备：首先对路基压实度、高程、宽度、弯沉、纵横坡度、 平整度等检验指标进行严格验收，确认合格A将路基顶面清理T净，洒水 湿润并采用压路机(18吨以上)碾压3?4遍。 ⑷测量控制：技术人员每10米恢复屮心桩，并按照施工耍 不 合格 证控制桩不受施工影响，防止破坏和丢失，将其设在摊铺宽度50cm 以外。 松铺系数测定：根据以往施工实践经验，试验段路面垫层松铺系 数暂定为1.12,松铺厚度暂为22.4cm。 计算松铺系数K= (H2-H1) / (H3-H1) 松铺垫层前的路基顶面标高H1 摊铺后未压实前的混合料松铺标高H2 压实/ri垫层顶面标局H3 混合料的运输 路面垫层混合料由自卸车汽车运输至现场，平地机进行摊铺，振动压 路机碾压成型。 运输时采用0卸车运输，推土机进行摊平，平地机摊铺找平。混合料 的含水量略大于最佳值1%?2%，以弥补混合料在摊铺、碾压过程中水分 损失。 混合料摊铺 垫层采用推土机进行摊平，平地机摊铺找平，连续摊铺前，在平地机 前方预备好满足连续作业的运料车辆。 混合料碾压成型及检验 砂砾摊铺后，及时进行碾压，碾压时采用振动压路机在摊铺好的混合 料全宽范围内进行碾压成型。直线段，由路肩处向屮央分隔带碾压；曲线 段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超出两段的接缝处，后轮压完路面全宽 时，即为一遍。在规定的时间内碾压到耍求的密实度，同时无明显轮迹， 路面两侧多压2?3遍。压路机不在已完成的或正在碾压的路段上“调头” 和急刹车，以保证铺筑层表面不受破坏。 碾压过程中，表始终保持潮湿，如表层水分蒸发的过快，及时补洒 少量的水。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时处理，使 其达到质量耍求。 施工时，现场技术人员跟踪控制标高、平整度。试验人员跟 踪检查压实度并取样检测混合料的配比、含水量等技术指标，并做好 详细记录。 在已经完成的垫层上按照规范要求随机取样，并使每次试验的压实度 及相关项0均满足规定要求的标准值，并上报监理审批。 交通管制 上层结构层施工前，该层表面进行交通管制。设专人封闭交通，且车 辆行车速度不超过15km/h,同时不得紧急刹车，并使车辆在全宽范围内均 匀分布行驶。 八、施工检测 在施工过程中的一切检测工作都应在监理工程师认可的情况下进行， 并详细作好原始记录，以此分析不同条件下的施工工艺，总结最优施工方 案，用以指导以后的施工。 垫层质量控制的检测项冃 九、质量控制措施 建立在项目经理领导下，项目总工程师直接负责工程质量保证体系，采 取以预防和改进为主