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广东第二产业对第三产业拉动剖析 　　[摘要]广东是全国的工业大省，第二产业多年在国民生产总值中占主导地位。随着工业化的发展，广东已处于工业化的中后期，第三产业的发展速度将逐渐超过第二产业。但这不是单纯是工业增长变慢而服务业增长加快的过程，不是单纯减少第二产业投资而增加第三产业投资的关系；而是通过第二产业的发展拉动第三产业的过程，使二、三产业共同发展的辩证关系。本文利用2002年广东投入产出表(经2004年广东省第一次全国经济普查数据调整)计算并分析广东第二产业对第三产业各种诱发系数，以研究新时期广东二、三产业协调发展的思路。 　　[关键词]第二产业；第三产业；诱发系数 　　[中图分类号]F270　[文献标识码]A　[文章编号]1673-0194(2008)08-0109-03 　　 　　1　生产诱发系数的定义 　　 　　生产诱发系数反映的是消费、投资、出口等需求因素对经济系统量的拉动效应。它是指某种最终需求增加1个单位，客观上对各部门生产量的拉动量。它不是单纯的比例关系，而是由产业的内部结构所决定。 　　为了研究最终消费对二、三产业的诱发和各产业的最终消费对经济的诱发，本文把经济系统分为大系统和子系统。所谓大系统，是指整个国民经济系统，将三次产业纳入大系统来分析，旨在考察各产业在国民经济中的经济地位：子系统则是将各产业作为一个系统来考虑，研究产业子系统是为了对产业内部的关联情况作深入研究。 　　 　　2　第二产业对大系统、子系统及第三产业各行业的最终消费对生产的诱发情况 　　 　　(1)大系统中第二产业诱发系数 　　大系统第二产业诱发系数是指全社会的第二产业的产品使用增加1元。能诱发的社会各产业的产出增加量。通过大系统第二产业诱发系数可以独立地研究产业间的关联。 　　 　　根据表1，独立来看，各项第二产业的需求增加对第三产业的诱发程度相差不大(由于在投入产出表中政府消费不包括第二产业。所以没有这个增加项目)。比较而言，固定资本的形成最能诱发第三产业，其次是调出和出口，而不是一般认为的消费。可见，就目前而言，加强第二产业对第三产业的拉动应加大对第二产业的投资。增加第二产业的调出和出口，消费不是第二产业拉动第三产业的最有效途径。 　　对第二产业自身和国民经济来说，出口的诱发能力最高，达到3.1717和3.6543，就是说增加1元的出口需求，第二产业产值就增加3.17元。国民经济就增加3.65元。所以从产业联系和经济增长的方面看，广东第二产业的发展方向应该是通过扩大出口来拉动发展。 　　(2)子系统第二产业诱发系数 　　子系统第二产业诱发系数是指全社会的第二产业的产品需求增加1元能诱发第二产业自身产出的增加量。其中又分两类：一类是含系统间循环，就是第二产业子系统需求影响到整个大系统后进而对本系统总产出的影响，别的子系统的产出变化会对第二产业子系统的产出形成影响。另一类是不含系统间循环，就是将第二产业作为一个独立的系统看待时，本系统需求对本系统总产出的影响。 　　由表2可见，第二产业还是通过出口、调出和固定资本形成的需求最有效地提高自身的产量。但它们的系统影响率较低，说明在出口、调出和固定资本形成中，子系统相对独立，和其他产业的相互作用不大。而增加消费的需求能较好地发挥其他系统的循环作用。如农村消费的系统影响率达到12.6％，说明农村消费对第二产业的诱发有12.6％的效果是通过其他产业的循环作用，最后反作用于第二产业自身。由此可见，系统影响率越高说明产业间的相互作用力越大，一方面能带动其他产业的共同发展。另一方面又能提高产业对自身的诱发能力。 　　因此，当前应该注意出口、调出和固定资本结构的调整，合理加强系统影响率，提高系统间循环对产业诱发系数的增量。提高农村居民消费是加强农村产业间拉动力的有效方法，发展广东农村经济，提高农民收入水平.引导农民消费是关键。 　　(3)第二产业最终使用对第三产业各行业的诱发系数 　　表3列出的是广东省2002年第二产业最终消费对第三产业各行业的生产诱发系数，可以分为3类：第一类是第二产业最终消费对生产诱发较高的行业。包括交通运输及仓储业、批发和零售贸易业、租赁和商务服务业、金融保险业4个行业，它们的诱发系数在0.05以上，与第二产业密切相关。与全国比较，广东的交通运输及仓储业受第二产业拉动最显著，而全国则是批发和零售贸易业受第二产业拉动效果显著，诱发系数达0.1132，说明广东是工业大省，产品生产储存和运输较好地带动了第三产业，但广东的产品批发零售业受第二产业的拉动水平与全国有差距。租赁和商务服务业的诱发系数远高于全国的平均水平(0.0367)，不但说明第二产业带动了该行业，更说明现代金融商务业在第二产业发展中扮演重要角色。这是第三产业高级化的表现。第二类是