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浅述客专建设中四电接口管理 　　摘 要：如何有效提高“四电”施工质量与进度，是确保客专建设整体工期节点的基础，本文通过分析哈齐客专“四电“工程接口中存在的各类制约因素，探讨工程管理中应该避免或克服的问题，并提出相应对策。 　　关键词：客专建设；四电接口；问题对策 　　中图分类号：U221 文献标识码：A 　　0 引言 　　客专工程建设是一项复杂的系统工程，其中“四电”是指通信、信号、电力和电气化工程，在实际工程中还包括信息、客服和防灾工程等内容。“四电”工程属于站后范畴，虽然投资占比小、进场晚、大型机械少，但“四电”的施工进度、工艺质量、安全却关系到整体工程成败，其中最重要的是接口问题，也就说“四电”接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的验收评价产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。因此接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障本体工程进度、质量的必要手段。 　　1 接口工程 　　所谓接口，是指两个或两个以上的组织、设施、功能或计划安排相交，并且可能发生冲突或协调的部位。一个接口至少与两方相关。 　　1.1“四电”与外部专业的接口 　　接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及桥梁、路基、站场、房建等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显烦琐。单从专业联系考虑主要有综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道铺设、锁定及绝缘处理、高速道岔铺设及调整、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及手孔、站台综合管沟、综合站房内的沟槽孔洞等。而在工序衔接、交叉作业方面，又有施工便道（临时桥涵）、施工作业面、临时电源水源、征地拆迁等接口。所以接口是前道工序与后道工序的衔接，是各专业、各兵种综合在一起按施工先后顺序、不同时机施工作业的系统集成。 　　1.2“四电”与内部专业的接口 　　实践证明：实施“四电”系统集成模式能有效地解决技术先进、设计标准高，系统功能需求复杂、软硬件接口复杂，工期要求之间的矛盾，其物理接口、电气接口、数据接口错综复杂。这里不做过多讨论。 　　1.3 接口的识别 　　识别接口供需关系，对于我们掌握各方需求，推进工序衔接意义重大，见表1。 　　从识别表中可以看出，工程建设期“四电”与外部专业的接口，主要还是需求方，能给外部提供条件的也只有在后期为房建等提供调试电力，为轨道提供道岔转换，因此在站前土建设计、施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，这就需要建设、监理及土建施工方与站后“四电”施工单位共同努力，加强协调沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。 　　2 接口管理 　　2.1 接口管理原则 　　2.1.1 接口管理工作必须按规定的程序办理。凡涉及接口的事项，该接口相关各方不得单方面进行决策或决定。 　　2.1.2 接口管理工作涉及不同单位或部门时，各单位或部门不得以惯例、内部文件规定或其他理由拒绝接口事项的落实。 　　2.1.3 接口管理工作从提出、识别、讨论、处理、实施到验证等过程，必须形成一个信息闭环，避免造成接口的遗漏。 　　2.1.4 接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。不得以口头或非正式的方式作为依据。 　　2.2 接口管理流程 　　需要对本工程所有的内外部接口进行设计、管理和控制，包括认真编制详细的接口管理计划、绘制接口识别表、论证接口定义符合总体方案要求，确保接口界面清晰、接口关系完整、接口功能明确、接口实施有序、接口验证到位、接口档案齐备，如图2所示。 　　3 接口管理中存在的主要问题 　　3.1 综合接地 　　3.1.1 接地钢筋及焊接。接地钢筋不贯通；承台或墩身忘记预留接地钢筋；桩基础钢筋笼没有通长接地钢筋；综合接地的钢筋焊接没按要求实施双面焊接，没有进行搭接焊或搭接长度不够，交叉焊接时没有加“L”形钢筋，甚至使用螺栓连接接地钢筋。 　　3.1.2 贯通地线。未按要求敷设，路基地段深度不够，有的敷设于水泥槽道两侧，甚至在级配碎石表面下；贯通连接分支处未按要求采用C型连接，不使用专用压接材料；桥上槽道内的贯通地线敷设工序错误，防水施工破坏贯通地线，造成实际不贯通；桥、隧、路基连接处地线预留不足或折断、丢失。 　　3.1.3 接地端子。接地端子忘记预留或被水泥覆盖；端子露出混凝土面参差不齐；表面标高不能与混凝土表面平齐；未对预留接地端子进行防护，造成端子内螺纹锈蚀、水泥封灌或端子折断。 　　3.1.4 站房接地端子预留。未按图纸要求预留接地端子或预留数量不够；地网、法拉第笼不按要求施工；接地引下（入）线规格型号错误；防雷、屏蔽、安全地线交叉连接。 　　3.1.5 各类接地端子不进行工序交接或交接前无