浅述当代高速公路隧道网络化监控.docVIP

浅述当代高速公路隧道网络化监控 　　[摘要]目前国家大力发展水利、道路建设，针对分布密集的高速公路来说，更需要加大安全监控，尤其是高速公路隧道信息化、视频化网络监控，确保道路安全畅通无阻，做到高性价比系统建设，具体操作简单易懂，打造新时代最完美隧道监控系统。 　　[关键词]高速公路、隧道、信息化、网络化监控 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、系统概述 　　高速公路具有线型好、交通流量大、行车速度快等特点，与一般公路不同，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。而对于高速公路隧道更是需要严格的监控，随着信息化的发展，在隧道进出口、中心段设置网络化视频监控摄像，特别是针对事故多发路段更应该严密监控，以确保高速公路安全可靠，更好的帮助交通部门应急突发事件，视频信息必须在各决策部门中共享。以 TCP/IP 协议以及 MPEG4 编解码技术为核心的、基于高速公路宽带数据网 络传输系统而建立的高速公路隧道网络监控系统完全支持这种高可靠性及灵活的扩展性的应用。 　　二、高速公路隧道监控系统设计 　　1、高速公路隧道控制系统设计的理念 　　为保证高速公路隧道监控系统建成以后顺利运行及适应未来发展的需要，因此在远程监控系统工程设计中，必须以长远规划、分布实施为原则，建立起具有高起点，易于管理、升级和扩充，更容易使用的监控系统。 　　⑴监控系统的实用、可靠性 　　为防止高速公路，尤其是隧道安全，因此在远程监控系统工程中，必须要考虑到监控系统的实用性和可靠性，设计面向对象、时效性高、逐步完善的原则，要确保设备使用过程以及技术成熟可靠性。在整体设计中一定要将关键的部位做好充足的备份，对于哪些重要的网络部位应当及时采取先进可靠的容错技术。我们所设计采用的设备无论是集成的外购产品，还是自行开发设计的产品都经过严格的选择与测试。外购产品全部为国内外具有良好声誉、良好产品质量及售后服务信誉的名牌产品。自行开发设计生产的产品及软件全部都是经过国家权威部门实际测试与使用的产品，并经过严格的器件筛选及老化实验，充分保证了设备及系统的可靠性。 　　⑵系统按照经济合理化设计 　　高速隧道系统设计计划在完成建设目标的基础上，尽可能用最少的投资，从而获取最大的效益。在网络线路设计、设备取材选择上，采用高性能价比的方案和设备，使资金的投入、产出比达到最大值，且降低整个系统的运行成本，以较低的人员与资金投入来维持系统的正常运行。 　　 ⑶简易配置操作，易于管理 　　网络线路设计、设备取材选择应具备安装方便、配置简单等特点，采用最先进直观的管理手段，能够合理配置、均衡和调整网络资源，监控网络运行状态，控制网络运行。高速公路隧道监控系统除了要有较好的可靠性外，还应有一定的故障自动检测及系统恢复能力。 　　2、设置中控室24小时闭路电视系统监测。 　　①通过网络实现远程视频图像实时浏览。②通过图像监控结合远程和本地人员操作经验的优势，避免误操作。③通过图像监控报警联动功能，对突发事件及时预警和及时处理。④配合其他系统（如其他高速公路监控系统等）的工作。 　　nV160T/R视频服务器对前端监控点摄像机采集的由矩阵回路输出的视频信号进行编码压缩处理后，将各类数据信号上传到分控中心局域网，再经交换机通过广域网上传至监控中心安装有监控服务器端软件的主监控系统服务器。分控中心设置一台监控主机，安装客户端监控软件，监控管理员，由系统管理员授权，通过软件对前端监控摄像机、云台进行监视浏览及遥控操作。 　　 3、核心技术-计算机控制系统 　　高速公路隧道监控系统是一个复杂的拥有自动化时效的系统，涉及计算机网络通信技术、计算机软件工程及编程技术、电气工程及自动化控制技术、数据采集与处理技术等软硬件技术和理论。高速公路隧道监控系统由区域控制系统、火灾报警系统、视频监控系统、紧急电话/广播系统等四大系统构成，通过隧道监控计算机将各个系统集成在一起构成一个完整的系统，对整条隧道进行实时监控，保障隧道的安全运营。其中，火灾报警系统、视频监控系统、紧急电话/广播系统都是自成体系、相对独立的系统，通过各自的主机以网络或串口的形式为隧道监控系统的集成提供接口。因此，本文的重点是区域控制系统的设计以及整个隧道监控系统的集成。 　　主控系统的功能为接收各种相关机电设备采集、反馈的信息，进行分析、处理，并在需要时进行存储、统计和打印。是中控室人员观察、分析、控制操作的主要系统。 　　主控机、分控机和现场(OMM)通过标准TCP/IP与现场的系列OMM测控设备通信。另外主控机、分控机与现场CCTV摄像系统也通过标准TCP/IP建立通信和数据转换。 　　对于监控中心局域网，本方案拟采用100M交换式集线器和安装于各设