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浅述路堤填筑施工措施 　　摘要：在路堤填筑的施工过程中，一定要加强施工过程的关键点的控制，确保工程质量。本文结合作者多年的施工经验就路堤填筑施工工艺进行论述，以期能与各位同仁共同交流。 　　关键词：路堤；填筑施工；方法 　　中图分类号：U213.1+1 文献标识码：A 　　1试验段施工 　　在开工之前应在试验路段进行压实试验，以确定土方工程的正确试压方法，为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及组合工序、各压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。还包括不同土质施工机械（挖、运、装、卸、平整等）设备的组合和全部施工工艺，以及质量控制等。 　　以书面形式向工程师报告，按试验情况提出拟在路堤填料分层摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松散系数，供工程师审批。 　　路基工程试验段，填土高度不小于1m，压实试验前应先清理其表面，然后将表面按填筑要求进行翻松、整平与压实，当原地面的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于300mm，并予以压实，压实度不应小于85%。 　　压实试验应进行到对路堤规定要求的压实度所必须的施工程序为止，并应记录压实设备的类型和工序及每一松方厚度层所需的碾压遍数。对于同类材料应以此作为现场控制的依据。 　　碾压前应按压实试验确定的压实方法，检查填土层的松铺厚度、平整度和含水量，符合要求后方可碾压。在施工中每层（单幅）填土每1000m2　取样4　点，进行压实度检测。土质路基的压实度检测方法可采用灌砂法、环刀法或核子密度湿度仪式（简称核子仪）法。对于粒径大于40mm　的石子含量占30%以上时，采用测定固体体积率的方法检验压实度。汇总所有压实试验数据，列表分析总结得出各种路基填料下最佳松铺厚度、最佳碾压机具组合、最佳碾压遍数等以指导正式、全面的路基填筑施工。 　　2　路堤施工方法 　　2.1　路堤施工工艺流程 　　制定填筑方案及施工准备→测量放线→排水疏干→路堤基地处理→原地面平整碾压或挖台阶→分层填筑→分层压实→路槽开挖→路基整修→坡面防护→下道工序。 　　2.2　施工准备 　　用作路基填方的材料按招标文件要求进行试验，并经监理工程师认可。用作路基填方的材料进行最大干密度试验，并报监理工程师审批。探明施工范围的管线，为路基的开挖做好准备。组织测量人员向甲方或设计单位交接控制点。并复测全线的主要控制点。再向监理工程师提交复测报告后，建立全线测量控制网。 　　2.3　测量放线 　　根据已建立的测量控制网进行道路中线的复测和绑定。 　　复测并固定路线的主要控制桩点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，补设竖曲线起、中、讫点，恢复失落的中桩。当路线的重要控制桩点在施工中有被挖掉或掩埋的可能时，要视当地地形条件和地物情况采取有效的方法进行固定。 　　2.4　路线高程复测 　　中线恢复后，要进行基平和中平测量，以复核原水准基点标高、中桩地面标高。路基边桩位置可根据横断面图量得，也可根据填挖高度及边坡度实地测得。为标出边坡位置，在放完边坡桩后，进行边坡放样。 　　2.5　基底处理 　　路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm　内的草皮、农作物的根系和表土均予以清除，树根也应全部挖去。填方路基清理深度为：一般路段30cm、水田低洼地段50cm，当清表深度仍不能满足技术规范要求时，应根据监理工程师指示处理。 　　清除淤泥和杂物至原状土，达到设计承载力要求的土层，并采用振动压路机碾压密实，才可以进行土石的填压。对于山坡路堤，地面横坡不陡于1：5　时，可直接铺筑；地面横坡陡于1：5　时，则应在原地面挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实，然后逐台向上填筑。 　　2.6　路堤填筑 　　（1）填土方 　　在路堤填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，用透水性不良的材料做填方材料时，应控制其含水量在最佳含水量的2%之内。当土的实际含水量未达到压实试验界限范围之内时，应根据需要均匀加水并充分拌匀，或将土摊平晾干，使达到上述要求后方可进行压实作业。 　　路堤分层填筑的最大松铺厚度不应超过300mm，填筑宽度每侧超过填层设计宽度500　mm，压实宽度不得小于设计宽度，填土路基的两侧1m　范围内，采用的土石方宜用较细材料填筑，禁止将大颗粒集中于坡侧；如遇边坡换土时，必须挖成台阶，分层填铺整实。路基铺筑应根据土质情况和施工气候情况，做成2%～4%的排水横坡，确保在施工过程中能及时将雨水排出路基以外。 　　填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段分层留台阶；若同时填筑，则分层相互交迭衔接，搭头长度不小于2m。 　　（2）分层碾压 　　填土分层的压