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浅述车站值班员工作负荷及干预措施
浅述车站值班员工作负荷及干预措施
摘 要:车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,也是车站行车工作的最高指挥者,直接担负着铁路运输指挥协调、组织管理的重要职能,其他岗位工作人员应在车站值班员的统一指挥下完成本岗位工作,形成政令畅通、平稳有序、责任明确的行车组织体系,确保车站行车组织工作能够安全高效、稳步有序的进行。车站值班员工作状态将直接影响到铁路运输的安全和效益。为保证车站安全高效运营,就要确保车站值班员在合理的负荷水平上工作。文章重点分析了车站值班员工作负荷影响因素,并提出干预措施及建议。
关键词:车站值班员;工作负荷;干预措施
1 车站值班员对铁路运输安全的意义
铁路车站是铁路运输网的节点,是全路客货运输的关键环节,是完成运输生产的基层单位。车站组织管理水平直接影响着铁路运输工作的各项指标。铁路车站值班员主要负责车站的接发列车工作,其工作能力的发挥既直接影响到整个车站的运输效率,又关乎车站的运营安全。当发生设备故障、突发事件或自然灾害等危及行车安全的情况时,车站值班员应采取及时科学的指挥措施来避免事故发生,或者降低事故影响,在一定限度内保证车站运输能力。
车站值班员是一个车站行车工作的统一组织者,所有车站行车有关人员必须听从车站值班员的指挥、执行车站值班员的命令,在车站值班员的统一组织下按部就班、有序展开各项工作。从实际工作来看,如果各工种、各岗位都各自为政、有令不行、有禁不止,不但严重削弱行车指挥力度,扰乱列车运行秩序、危及行车安全,而且会大量增加车站值班员的劳动强度,所以一个高效、有序的行车组织体系对于车站的行车工作来说至关重要。
2 影响车站值班员工作负荷的主要原因
车站值班员工作负荷来自多个方面,工作强度、工作环境、自身素质、业务熟练程度等都会对其工作产生影响。
2.1 主要工作环节影响分析
车站接发列车工作必须严格按照《接发列车作业标准》执行,《接发列车作业标准》各个环节都需要车站值班员集中精力完成,容不得一丝马虎,否则很可能出现危及行车安全的事件。
2.1.1 办理闭塞。在办理闭塞的过程中,需要确认发车方向正确、确认区间空闲、正确办理闭塞、确认区间恢复空闲。未正确办理闭塞,轻则影响列车正点出发,重则错误办理闭塞方向或向占用区间发出列车,造成列车追尾,因此车站值班员需要耗费大量的精力和时间完成相关作业程序。
2.1.2 准备进路。正确准备进路是接发列车作业得以顺利进行的关键步骤,经调查,车站值班员在工作当中,进路准备方面的问题与故障出现最多,处理办法与途径有时不止一种,进路准备也涉及到各种联锁设备,车站值班员必须熟练掌握在各种情况下的进路准备方法。特别是进行非正常接发列车作业时,要根据不同的故障情况,做出准确判断。所以,对车站值班员的业务素质提出了较高的要求,必然需要车站值班员花费时间与精力完成此项工作。
2.1.3 行车凭证。凭证是列车占用区间的依据,各种行车方式不同,所使用的行车凭证也不尽相同。闭塞、进路、凭证是接发列车作业的关键环节,正确办理闭塞和正确准备进路是办理行车凭证条件。因此在办理行车凭证时车站值班员必须对闭塞方式、进路准备进行审核和判断,特别是在非正常接发列车作业时,正确办理行车凭证是把控非正常接发列车的最终关键一环,是保证行车安全的重要环节。车站值班员作业时,需要过闭塞关、进路关、凭证关,关关重要,关关联系,特别是在非正常接发列车作业过程中,故障、行车条件不同,所需要采取的处理办法也不同,此时,更需要车站值班员集中精力正确处理,如果此时还要兼顾正常的接发列车作业,那么车站值班员的工作符合将会大大增加。
2.1.4 车机联控。车机联控是利用列车无线调度通信设备将列车调度员、车站值班员、助理值班员、司机等行车有关作业人员列入联控范围,随时传达并确认行车要求,保证运输过程安全有序进行。在列车运行的动态过程中,列车运行条件、运行要求等将随时发生变化,这些变化需要车站值班员及时向司机传达;与此同时,列车运行过程当中发生的异常情况、线路或机车车辆的故障,司机也必须及时向车站值班员汇报,以便车站值班员及时转达列调。因此,车机联控是一切运输信息得以顺利传达的通道,是必不可少的作业过程。当运输工作繁忙时,车机联控也将更加频繁,因此,此项工作也是影响车站值班员工作负荷的关键作业环节。
2.2 车站值班员自身素质影响分析
2.2.1 自身综合素质。自身综合素质包括车站值班员的受教育程度、工作经验、道德修养、责任心、应变能力、身体素质等多方面因素。综合素质较高的车站值班员能较快地掌握作业过程并熟练操作,工作负荷较轻;反之,车站值班员需要花费大量时间和精力反复熟悉作业过程,且作业效率低,削弱工作积极性,对身体和心理造成较大
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