船舶扁平型大舱室火灾烟气模拟及防控策略研究-防灾减灾工程与防护工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 分类号： 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 船舶扁平型大舱室火灾烟气模拟 及防控策略研究 硕士研究生 ：张 青 指 导 教 师 ：王振清 教授 学 位 级 别 ：工学硕士 学科、专业 ：防灾减灾工程与防护工程 所 在 单 位 ：航天与建筑工程学院 论文提交日期 ：2013 年 12 月 论文答辩日期 ：2014 年 3 月 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Eng Simulation on Fire Smoke in the Flattened Large Ship Cabin and Study on Smoke Control Strategy Candidate: Zhang Qing Supervisor: Prof. Wang Zhenqing Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Disaster Prevention and Reduction Engineering and Protective Engineering Date of Submission: December,2013 Date of Oral Examination: March, 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成 的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除 文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品 成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本 人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文 工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门 或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入 有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文， 可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论 文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声 明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨工 程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 船舶扁平型大舱室火灾烟气模拟及防控策略研究 摘 要 船舶火灾是船舶安全的主要威胁，船舶舱室的特殊结构、受限制开口以及特殊的通 风条件都会对其火灾特性产生巨大影响，不能简单按陆地建筑的相关标准套用，因此对 于船舶特殊舱室内火灾特性进行研究，在掌握其特性的基础上有针对性地设计其防排烟 策略将具有重要的意义。 本文结合实验和数值模拟方法对船舶内典型扁平型大舱室内火灾特性及防控策略 进行研究。首先，构建了适用于船舶火灾计算机模拟的相关数学模型和计算方法；其次， 在近似船舶密闭条件的扁平型大空间内进行了不同火源面积的火灾实验，分析了扁平型 空间内热烟气的运动规律，通过将实验结果与计算机模拟结果比对验证了所构建的数学 模型和计算方法对于船舶扁平型大空间舱室内火灾热流场模拟的有效性；然后，以美国 LPD-17 型“圣安东尼奥级两栖攻击舰”中的扁平型大空间舱室作为研究对象，对其舱室 内火灾热流场进行了数值模拟研究，分别分析了舰体尾坞门、舱室内通风、外界风对 舱室内火灾热流场特性的影响；最后，确定了不同条件下火灾对舱室下部分造成的热危 害，根据扁平型大空间舱室内的火灾热流场特性，分别提出了尾坞门开启和关闭时相应 的排烟策略，并验证了排烟策略的有效性。 本研究工作可为船舶扁平型大空间舱室内火灾特性提供一定理论指导，并可为船舶 扁平型大空间舱室内的火灾应对、防排烟等提供一定的技术参考。 关键词：船舶火灾；扁平型大空间舱室；热烟气；数值模拟；实验研究；防排烟策略 船舶扁平型大舱室火灾烟气模拟及防控策略研究 Abstract Fire is a major threat to ship safety. The special cabin structure, the restricted openings, and the ventilation conditions will generate