仿生射流减阻射流孔尺寸及形状研究-机械制造及其自动化专业论文.docx

万方数据 万方数据 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Eng Study on the Size and Shape of Jet Hole about Bionic Jet Drag Reduction Candidate: Zhang Shu Supervisor: Prof. Zhao Gang Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Mechanical Manufacture and Automation Date of Submission: Jan. 14, 2014 Date of Oral Examination: March.16, 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位12个月后 □解密后）由哈尔滨工程 大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 仿生射流减阻射流孔尺寸及形状研究 摘 要 随着社会的不断进步和发展，能源的紧缺正日益成为人们关注的焦点，如何节约能 源成为了当下亟需解决的社会问题。飞机、汽车、船舶等的运行均需要消耗极大的能源， 所以通过合理的设计来降低各类交通运输工具的表面摩擦阻力就成为了一种有效的节 能手段。 将仿生学运用到减阻领域是近来国内外研究的热点。模仿鲨鱼鳃部射流行为，提出 了一种新型的仿生减阻形式，即仿生射流减阻。在此基础上，建立仿生射流模型，重点 研究了仿生射流孔形状及尺寸对减阻效果的影响。 本文从工程实际出发，在对鲨鱼原型进行充分研究的基础之上，将鲨鱼鳃部的生物 原型进行合理的简化之后抽取出来，建立了仿生射流模型。以单孔平板射流为研究对象， 利用 GAMBIT 软件对模型进行合理细致的网格划分，利用 FLUENT 对模型进行数值模 拟。在合理选择了湍流模型、初始条件、边界条件等的基础上，得到了较精确的数值结 果。进而分析比较了不同长宽值的矩形射流孔、形状改进优化后的射流孔以及不同曲率 的圆弧形射流孔对减阻效果的影响，得到了形状尺寸因素对减阻效果的影响规律和最佳 减阻效果的射流孔尺寸形状，并分析了其减阻机理。 在不同的流场条件下，分析比较不同形状尺寸射流孔的减阻情况，分析不同主流场、 射流速度下各种射流孔的减阻机理。建立了射流系统的节能特性评价标准，从系统总能 耗的角度分析了典型仿生模型的节能特性。最后，以部分有代表性的射流孔为依据，加 工出试验样件，利用小型减阻测试试验装置进行实验验证，并分析比较数值模拟数据与 实验数据误差。 关键词：仿生射流；减阻；射流孔尺寸；射流孔形状 哈尔滨工程大学硕士学位论文 仿生射流减阻射流孔尺寸及形状研究 Abstract Along with societys progress and development, energy shortage is increasingly becoming a primary social problem that needs to be address urgently. Aircrafts, automobiles, ships, etc are all need to consume a great deal of energy, so the reduction of surface frictional resistance is a reasonable design proposal for effecti