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- 2018-11-30 发布于湖北
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小心新股IPO患“高铁症”
近来,最热门的话题莫属“7#8226;23”动车追尾,以及由此引发的对高铁建设的质疑。其中,质疑最为集中的一个焦点是:高铁是否上马太快,调试太急促,从而导致了惨剧的发生?而对应到股市,也同样存在着类似的大跃进,即新股发行的穷凶极恶。对此,投资者不禁要问:股市是否也患上了“高铁症”?新股发行的“高铁速度”是否损害了市场的健康与安全?
新股发行大跃进
A股市场20年有匪夷所思的发展速度。截至7月28日,沪市主板上市893家,深市主板1001家,中小板601家,创业板245家,一共是2740家。而近几年,新股IPO更是犹如大跃进,多、快、好、省。更为吃惊的是,创业板仅有1年零9个月的历史,如今却有245家公司上市。而据相关统计,仅去年一年,中国股市就有327家IPO,今年前7个月共有183只A股IPO,并且IPO的势头没有减弱的迹象。7月29日,中国水利拟公开发售不超过35亿股,发行后总股本不超过101亿股A股,拟募集资金173.168亿元,将冲击今年以来最大IPO宝座。
而另据统计,美国股市扩容到800只股票,用了整整100年,平均每年8只;港股扩容到800只股票,也用了33年,每年24只。而今天,美国各个市场的总和有近万家上市公司,其中,纽交所 3600多家、纳斯达克 4100多家、美国证交所 1100多家,但这一进程也足足有2
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