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关于批发市场物流配送现代化改造探讨 　　中图分类号：F713 文献标识码：A 　　内容摘要：批发市场物流配送功能与现代流通功能不适应直接制约了批发市场的发展，加快其现代化改造非常必要而且意义深远。本文首先阐述了加快批发市场物流配送现代化改造的重要意义，并以广州为例系统分析了批发市场物流服务存在的问题，进而提出加快批发市场现代化改造的思路，并从政府、行业和企业三个层面提出相应的对策措施。 　　关键词：批发市场物流配送改造 　　 　　我国批发市场与现代流通功能存在的诸多不适应，直接制约着批发市场的健康发展及现代化水平的提高，其中物流配送功能与现代流通功能不适应尤为突出。 　　 　　批发市场物流配送现代化改造的必要性 　　 　　（一）批发市场功能创新及增强综合竞争力的需要 　　我国批发市场大部分单体规模较小，处于粗放性经营状态，总体现代化水平不高，面对消费需求结构升级、产业组织变迁和现代流通方式的冲击，必须进行功能再造、经营转型和制度创新，从而增强其生存、发展的能力和提升其综合竞争力。通过批发市场物流配送的现代化改造，可以全面提高批发市场物流配送的组织化、集约化、专业化和社会化程度，最大限度地降低物流成本和提高物流效率。 　　（二）减轻城市交通压力和环境污染的重要举措 　　当前，物流配送的传统状态，不仅制约了批发市场的发展，也增大了城市交通压力，加大了城市环境污染。通过批发市场物流配送的现代化改造，建设高效快捷的物流配送体系，可以减少无效运输比例，缩短物流时间，提高物流速度，减轻多次搬运、装卸、储存环节，减少车辆的通行，进而减轻城市道路的通行压力，降低车辆的尾气排放，减轻城市环境污染。 　　（三）改善社区环境的重要措施 　　我国传统批发市场大多位于商业氛围浓厚的老城区，随着批发市场的发展壮大，商品集散量剧增，交通拥堵造成批发市场商户、消费者、周边居民出入不便，社区环境、治安恶化，批发市场物流配送的传统状态已经对批发市场周边社区居民的生活造成了严重影响。通过批发市场物流配送的现代化改造，将彻底改善批发市场周边社区的居住环境。 　　 　　批发市场物流配送存在的主要问题 　　 　　以厂商自我配送服务为主，组织化和专业化程度低。批发市场内批发商、客户的物流业务均自行处理，均需自租仓库、加工间进行仓储、流通加工活动，自请搬运或委托货运站发运，彼此之间缺乏协作，也缺乏专业物流企业对各批发商的物流业务进行系统化、集中化整合处理，组织化和专业化程度低，形成物流流程过长、物流费用畸高、物流不合理现象。 　　物流配送主体企业规模较小，运作成本偏高。以广州批发市场为例，在本文调查的51家批发市场中，物流配送主体中个体运输业者占50.98%，小型专业运输公司占29.41%，较大型的专业运输公司或大型专业公司仅占15.69%。批发市场物流配送企业规模小、经营管理手段落后、技术设备陈旧、现代化水平低，物流配送社会化、专业化程度不够，难以做到迅速、准确、经济地配送货物，不易实现配送的规模效益。 　　物流配送基础设施缺乏。首先，批发市场物流配送平台不足，缺乏专门的商业物流配送基地，缺少社会化、专业化的商业物流配送中心，这些不利于现代物流设施的建设和利用、业务集成、相关配套服务的发展等。其次，仓储设施缺乏、分散。再次，停车场缺乏，交通阻塞严重。 　　物流配送功能未与批发市场业务有效整合。物流配送的运输、仓储、包装、流通加工、装卸搬运、配送等功能在批发市场的物流活动中都得到了体现，但这些功能的实现都停留在自发的、独立的、人工的、落后的阶段，现代物流受各种条件的限制，尚未与批发市场的业务进行有效整合。 　　物流配送现代化程度低。首先，物流配送信息化程度不高。其次，配送装备和技术落后。再次，物流配送的标准化程度低。物流企业的车辆配套及包装、集装箱、条形码的标准化程度较低，物流包装标准和物流设施标准之间缺乏有效衔接。 　　 　　批发市场物流配送现代化改造的思路 　　 　　加快批发市场物流配送现代化改造，就是要以促进批发市场现代化水平整体提高为导向，以提高物流配送效率为根本，以现代物流配送技术手段为依托，坚持政府宏观调控与市场调节相结合的原则，结合实际，采取有区别的创新发展模式，最大限度地降低物流成本和提高物流效率，从根本上解除物流配送落后的瓶颈制约。 　　（一）打造现代物流配送体系 　　通过积极推进现代商业物流配送体系的建设，使其成为以现代商业物流配送基地为平台，以物流配送中心和第三方物流配送企业为主体的，主要以现代电子信息、现代技术装备和管理手段为支撑的城市物流配送体系。主要从以下三方面着力：一是建设大型商业物流配送基地，为商业物流配送中心、配套企业和相关服务企业提供设施现代、功能齐全和分工协作、集成业务的活动场所