基于非接触式ＩＣ卡民航机场安全控制区通道管理信息系统设计.docVIP

基于非接触式ＩＣ卡民航机场安全控制区通道管理信息系统设计 　　本文结合厦门高崎国际机场工程实例，介绍基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统，提出了利用非接触式IC卡实现安全控制区人员、车辆资料的存储、识别，解决安全控制区证卡的防伪问题，并建立管理信息系统。 　　 　　一、引言 　　 　　加大对民用航空机场的安全管理力度， 尤其是加强机场内部人员进入机场安全控制区通道的检测管理尤显重要。目前， 对进出机场安全控制区内部人员传统的识别方法是每个人佩戴一张胸卡， 上面贴有本人的照片，写上本人的姓名、单位和编号等等。进入安全控制区通道时，通道安全检查人员对照胸卡上的资料来决定来人是否合法。这种识别方法最大的缺点是胸卡极其容易伪造， 加上进进出出的人员很多，安全人员熟识无睹，也很容易产生疏忽。因此很有必要采用一种自动识别通道管理信息系统来加强机场安全控制区内部通道的安全检查和管理。本文从安全控制区通道管理信息系统在厦门高崎国际机场实践提出整体方案。 　　 　　二、非接触式IC卡系统 　　 　　有一种什么手段既能够达到自动识别的目的， 又能够让机场内部人员可以接受， 让他们觉得采用新的识别方法后，对他们并没有太多的改变? 同时， 这种自动识别方法还要满足以下条件: 　　(1) 具有方向识别判断功能； 　　(2) 快速防冲突功能，可以同时识别多达15张感应卡；