风力发电机组变桨系统优化设计和实现-机械电子工程专业论文.docxVIP

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风力发电机组变桨系统优化设计和实现-机械电子工程专业论文

OPTIMIZATION FOR PITCH SYSTEM OF WIND TURBINE A Master Thesis Submitted to University of Electronic Science and Technology of China Major: Master of Engineering Author: Xie Xia Advisor: Gu Jun School : School of Automation Engineering 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方 外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 作者签名: 日期: 年 月 日 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘, 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 作者签名: 导师签名: 日期: 年 月 日 摘要 摘要 摘要 在我国,随着国家对新能源的扶持力度加大,风机的装机容量逐年提高,预 计年增长率约为 30%。为了降低风电机组的总体成本(单位兆瓦成本),风电机组 的尺寸不断增加。由于机组的大型化,使得变桨系统显得越来越重要。风机的变 桨系统作为吸收风能的主要部件及风电机组的第一制动设备,承担着调节风轮输 入功率、气动刹车的重要功能,可以保证风电机组可靠有效地进运行。然而在实 际运行中,出现故障最多也为电子器件较为密集使用的变桨系统。从运营商历年 来所有风力发电场全年的风机故障比例来看,在扣除了大部件损坏率后变桨系统 占所有故障比例为 75%,而由此导致的停机小时数从全年来说可以达到 7000 小时, 这一指标关系到风电机组可利用率、发电量等指标能否满足合同要求,若可以通 过对变桨系统进行相关部件的优化,使得变桨系统的故障率下降 50%,则可以使 风力发电机组的故障率大大下降从而挽回发电量的损失,提高风机的可利用率。 本文的研究对象为电动变桨距机组的变桨控制系统,按照其结构可分为:变 桨控制器,伺服机构,位置反馈传感器(即编码器),后备电源,主电源。通过调 用风力发电场远程实时监控系统及管理客户端的数据库对风力发电场实际运行数 据进行筛选得出了损坏频次合计达到 70%的三大器件:后备电源、位置反馈传感 器、变桨控制器,对这三大器件的故障进行相关的优化工作则可以使故障小时数 减半。为此,针对这三大器件在失效时报警上存在的软件或硬件缺陷,进行了针 对性地测试,并基于测试结果或数据进行了优化,通过优化并拿到现场或实验室 进行验证得到了认可,达到了预期目标。 关键词:变桨控制器,编码器,后备电源 I AB ABSTRACT ABSTRACT In our country ,as more support giving to the new energy, the installed capacity for wind turbines is increasing every year, with the annual growth rate about 30%. In order to reduce the overall cost of wind turbines, the size of the wind turbines is increasing. Due to the Upsizing of unit, it makes the pitch system more and more important. As the major component for absorbing wind energy and first brake equipment, the pitch system plays an important role in adjusting input power and pneumatically braking, which can make wind turbine operate reliably. However in actual operating, the malfunction happens most frequently in pitch system where the electronic c

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