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路基路面工程总结MUSICBOY MUSIC BOY 名词解释 1、 路基：是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断 面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 2、 路面：是在路基顶面，行车部分由各种混合料铺筑而成的层状结 构物。 3、 路基工作区：在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与 路基土白重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10?1/5时，该深 度范围内的路基称为路基工作区。 路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位 的高度，称为路基临界高度。 4、 石灰稳定类基层：在粉碎的土和原状松散的土（粗中细）中掺入 适量的石灰和水，按照一定的技术要求，经拌和，在最佳含水量下摊铺， 压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面基层。 5、 水泥稳定类基层：在粉碎的或原状松散的土中，掺入适当水泥和 水，按照技术要求，经拌和摊铺，在最佳含水率时压实及养护成型，其抗 压强度符合规定要求，以此修建的路面基层称为水泥稳定类基层。 6、 土基回弹模量：反映土基在瞬间荷载作用下的可恢复变形性质。 7、 加州承载比：承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征， 并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。 8、 压力P与弯沉L之比称之为地基反应模量K 9、 主动土压力：挡土墙向外移动（位移或倾覆），土压力随之减少， 直到墙后土体沿破裂面下滑处于极限平衡状态。 被动土压力：墙向土 体挤压移动，土压力随之增大，土体被推移向上滑动处于极限平衡状态。 静止土压力：墙处于原来位置不动，土压力介于两者之间，称为静止 土压力。 10、 稠度oc :为土的含水率o与土的液限之差与土的塑限op 与液限WL之差的比值。 11、 路基宽度：行车道路面及其两侧路肩宽度之和。 12、 路基高度 13、 边坡坡度：边坡高度H与边坡宽度b之比。 14、 压实度:工地实测干密度/标准击实法得到的最人干密度。压实度： 是以应达到的干密度绝对值与标准击实法得到的最大干密度之比值的百 分率表征。 15、 碎砾石路面通常是指水结碎石路面、泥结碎石路面以及密级配的 碎（砾）路面等数种，这类路面通常只能用于中低等交通量的公路。 16、 级配砾（碎）石路面是一种由各种集料（砾石、碎石）和土，按最佳级 配原理修筑而成的路㈤层或基层。路IM,是由各种集料（砾石、碎石） 和土，按最佳级配原理修筑而成的路面层或基层。 块料路面：用块状石料或混凝土预制块铺筑的路面称为块料路面。 水结碎石路面：大小不同的乳制碎石从大到小分层铺筑，洒水碾压而 成的路面结构。 泥结碎石路面：以碎石作骨料，粘土为填充结合料，经压实而成的路 面结构。 泥灰结碎石路血：以碎石为骨料，一定数量粘土和石灰作粘结填充料、 经压实而成的路面结构。 填隙干压碎石基层干压碎石：指将碎石材料摊铺后直接压实而成的 结构层。 17、水泥混凝土路面：包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝 土、预应力混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等谢层板和基（垫）层 所组成的路面。 普通混凝土路面：是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置 钢筋的混凝土路面。 钢筋混凝土路面：为防止可能产生的裂缝缝隙张开，板内配置有纵、 横钢筋网的混凝土路血。 连续配筋混凝土路面：沿纵向配置连续钢筋，除了在与其它路面附近 或临近构造物附近设置胀缝及施工需要设置施工缝外，一般不设横缝的路 装配式混凝土路面：在工厂中把混凝土预制成块，然后运至工地现场 装配而成。 复合式（双层式）混凝土路面：采用上下两层不同混凝土材料组成的 路面板。双层板之间结合程度不同分：结合或、分离或、部分结合式；。 纤维混凝土路面：在混凝土中摻入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤 维（如塑料纤维、纤维网等），成为均匀而多向的混凝土路面。 混凝土小块铺砌路面：由高强混凝土材料预制而成的混凝土块铺筑而 成的路面。 碾压混凝土路面：一种含水率低，通过碾压施工工艺达到高密度、高 强度的水泥混凝土。 预应力混凝土路面：为避免钢筋混凝土路面裂缝过早出现，预先对受拉 区钢筋混凝土施加压力，用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力，从 而提高构件的抗裂性能和刚度的混凝土路面。 18、 沥青路lib用沥青材料作结合料粘结矿料修筑谢层并与各类基层 和垫层所组成的路面结构。 1 MUSIC BOY 19、 沥青表面处治路面：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的 厚度不超过3cm的浙青路曲*。 20、 沥青贯入式路面：用沥青贯入碎（砾）石作面层的路面。 21、 沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面：指沥青玛蹄脂碎石混合料做面层 或抗滑M的路面 22、 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是以间断级配的集料为骨架，用 改性沥青、矿粉及纤维素组成的沥青玛蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、压 实