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浅谈高速公路工程造价的控制 高速公路工程造价管理其涉及内容较广，其 中容易忽视的项目较多，在进行造价控制中，要依据规章制 度和施工工艺要求，提高队伍建设和施工技术，完善造价控 制体系，达到造价控制及时、有效、可行、可控的目的， 本文提出几点建议。 关键词：高速公路工程造价控制 U412 A 一、现阶段高速公路造价管理存在的问题 1、 投资估算对工程造价的指导作用 目前，高速公路工程项目投资大、建设周期长、协作部 门多。同时投资估算受市场因素、建设区域、技术方案等的 影响，特别是近几年经济发展较快、技术方案层出不穷的情 况下，以往静态的、被动的建设投资估算所确定的项目工程 造价最高限额对后期工程造价的控制不能够起到很好的指 导作用。 2、 设计阶段造价控制重视不够 一旦工程项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就 在于设计。设计阶段是控制和确定工程造价的主要阶段，工 程设计的指导思想、设计质量和设计水平是影响工程造价的 关键因素。据统计，设计费用一般不到工程建设全寿命费用 的1%,但是这不到1%的费用对工程造价的影响度可达75% 以上。由此可见，设计水平对整个工程造价是至关重要的。 长期以来，我国往往把工程造价控制的主要精力放在对施工 阶段X审核施工图预算、结算建筑安装工程价款，工程项 目设计阶段的造价控制缺乏行之有效的评估方法和审查措 施。 3、项目实施阶段缺乏主动控制 我国