上海浦东国际机场扩建工程南区给水泵站工程施工组织设计.docxVIP

1、施工现场平面布置图 根据招标文件提供的施工场地控制范围，结合本工程特点，在满足正 常施工作业和生产管理的前提下，本着经济合理的原则，按照文明施工和 安全生产的要求，对本合同段施工现场进行布置。所有搭建的临时设施， 在工程竣工验收通过 10 天后自行拆除并清运出浦东机场。 1.1、搭建临时设施 根据编标人员察看现场和业主的统一部署，项目部设在给水泵站北端 一片空地上。拟建临设占地总面积约 4000 ㎡（详见主要临时设施一览表及 平面布置图）。该处原为农田虽然地势平坦，但周边水塘较多，搭建前应先 在临时用地四周挖排水明沟，沟深 0.8m，上宽 2.0m，下宽 0.4m。清水池挖 好后，应及时覆盖土工布。 临时房屋采用钢架活动板房拼装而成。 临设设钢筋栏杆围墙，大门向北面对原有道路。 墙体正面布置施工公告，工程简介、工期、施工人员等内容。所有临 设均“硬地化”，配齐“五小设施”，并配备足够的灭火器材。 生活用水向机场有关部门申请拟从原围场路接入，用电待中标后由飞 翔路、围场路接入。 主要临时设施一览表 编号 名称 建筑面积（㎡） 备 注 1 项目部办公生活区 2000 2 施工人员生活区 1600 4 食堂 36 5 澡堂、厕所 80 6 试验室 54 7 砂石料堆场 1500 7 钢筋加工场 800 13 1.2、施工作业区的布置 1.2.1、施工用电 临时用电从业主提供的施工变压器 400K 搭线。 1.2.2、施工用水 由围场路采用 2 寸钢管接到现场，分一路至生活区。 1.2.3、施工道路 施工进出道路为：塘下路←→围场河路←→施工现场。 车辆进出场、外弃淤泥及外借土时，可借用现有道路。利用现有道路时，必须事先对现有道路的路况及桥梁的载重量进行调查，并负责进出场道路的保护、保洁工作，施工期间每天排人对道路进行清扫，并自始至终保证道路的畅通，若有损坏，必须及时按原状修复。 考虑到围场河路正在拓宽施工，要做部分施工便道，施工便道路面必须进行硬化，并做好临时清水池的修建，确保道路畅通和现场排水畅通。便道宽度拟修建 7.0m，二侧挖临时清水池，道路基础采用 20cm 厚手摆石， 30cm 厚山皮石面层进行硬化，以保证雨天情况下车辆通行，在与排水沟交叉时采用过路涵管。 工程完工通过竣工验收后需对临时施工道路等进行拆除，并外运建筑垃圾。 １.2.4、场地排水 在泵站及生活区设置一条外围排水沟，断面形式为深度 1.5 米的土明 沟、底宽 1 米，二侧按 1：1 放坡；用竹篱笆护坡，并加铺土工布。将水经 积水井沉淀后排至围场河内。 排水沟挖好后为了防止边坡失稳和冲刷，在沟底填充一定量的山皮石， 整个沟断面及时覆盖土工布，坡顶采用袋装砂包压顶。设置排水沟应考虑 一定的水力坡度（1‰）。场内排水系统与外部排水系统相连， 具体详见（排水平面布置图） 14 总平面图 15 临设大样图 16 17 临时用水、用电布置图 18 排水布置图 19 2、施工技术方案 2.1 施工准备 2.1.1、技术准备 2.1.1.1 熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审 （1）、接受任务后，由技术部门向业主领取图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台账。 （2）、由项目总工组织工程技术人员认真审图，作好设计交底及图纸会审工作。 （3）、工程开工前及时与业主、设计单位联系，做好设计交底及图纸会审工作。 2.1.1.2 根据施工图纸，配备与本工程相关的规范、规程及有关图集，并分发给项目经理部相关人员。 2.1.1.3 测量人员根据建设单位提供的水准点高程及坐标位置，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。 2.1.1.4 工程技术人员认真了解地下管网及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。 2.1.1.5 器具配备 （1）、测量器具配备 测量器具配备表 序号 测量器具名称 型号规格 单位 数量 备注 1 电子经纬仪 DJD2 台 1 工程开工 即组织进场 2 自动安平水准仪 DZS3-1 台 2 3 激光垂准仪 DZJ3 台 1 4 全站仪 SOKKIA-TB5 台 1 5 钢卷尺 50 把 1 20 7.5 把 2 5 把 5 6 框式水平仪 250×250 台 1 7 百分表 套 2 8 水准标尺 5 根 3 9 游标尺 0~125 把 1 10 内径千分尺 0~1000 套 1 11 工程检测尺 JZC-2/3M 根 2 （2）、试验器具配置 试验器具配置表 序号 试验器具名称 型号规格 单位 数量 备注 1 电子天平 BL310 台 1 2 BS3003-WE1 台 1 3 砂石筛分 套 1 4 土壤分析筛 套 1 5 台秤 100Kg 台 2 6 环刀 个 30 7 天 平 1/1000 台 1 8 500g 台