铁路标段房建工程车站站后房建工程作业指导书.docxVIP

兰新铁路 10 标段房建工程 张掖南车站站后房建工程作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 1 2013 年 4 月 10 日发布 2013 年 4 月 11 日实施 2 站后房建工程施工作业指导书 编制目的 规范现场安全文明施工，确保施工人员、机械安全，保证工程质量。 工程概况 本工程为兰新铁路第二双线甘青段 LXS-10 标张掖南车站站后房建工程，包含公安派出所、给水所、单身宿舍、锅炉房、深井泵房、轨道车库、综合楼及汽车库、单身宿舍及食堂、储油间、门卫室、材料库共 11 座房屋，总建筑面积为 7522 ㎡。本工程基础为钢筋混凝土条形基础、独立基础及桩基础，主体结构为砖混结构、框架结构、钢结构。结构设计使用年限为 50 年，建筑结构的安全等级为二级，地基基础的设计等级为丙级，抗震设防分类为丙类，砌体的施工质量控制等级为 B 级，耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。 施工准备 根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对房屋的位置、朝向、面 积、高程等进行复核、定位。 保证现场“三通一平”，即水、电、路通及场地平整，处理好地上、地下一切障碍物，并作好排水防水措施。 落实好施工机具，施工用水、电和材料。 在施工现场周围设围墙及文明施工标示牌。 正式开工前要详细了解地下管线埋设情况，在安全拆除地面构筑物同时，人工细致地将地下管线先暴露、后拆迁，特别对于各种电缆、光缆要请专业人员配合，确保拆迁安全。 施工工艺 4.1 基础开挖 4.1.1 定位放线：房屋位置定出后，进行房屋基坑开挖放样。 4.1.2 根据房屋基础类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。 4.1.3 基坑根据土质类别按 1：0.5 进行放坡开挖，底平面尺寸每侧放宽 2m 宽作业面，坑顶至少留有 1.0m 的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。 4.1.4 采用机械开挖时严禁超挖，预留 20～30cm 人工修整、清理基坑。 4.1.5 基底的验收：为防止基底暴露时间过长，基坑开挖完毕后应立即通知主管技术人员和经理部质检员进行检查，自检合格后，请监理工程师、设计地质代表前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录”，检查通过后，方能进行基础施工或其他工序。如果基底地质与设计不符时，应采取相应的处理办法。基底如果为软基或者下部为岩溶发育地段应该按照设计要求进行补强。 4.1.6 房屋基坑开挖施工安全要求 4.1.6.1 开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至比设计高程高出 200~300mm 后采用人工清基。严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。 4.1.6.2 处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石，土质松软易坍塌的必须设置挡土板。 4.1.6.3 机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外，基坑顶面四周，必须开挖排水沟，并保持畅通，吊机要远离基坑上口作业，确保边坡稳定性。 4.1.6.4 抬运石料时，石料必须捆绑牢固，道路要求平整，进入基坑的跳板必须设置防滑措施，房屋基坑施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料 3 便道。 4.2 人工挖孔灌注桩 4.1.1 工艺流程 放线定桩位→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇灌第一节护壁砼→检查桩位(中心) 轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节、支第二节护壁模板→浇灌第二节护壁砼→检查桩位(中心) 轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→浇灌桩身砼→桩基检验 4.1.2 操作工艺 4.1.2.1 放线定桩位 基坑挖至基底标高后，依据建筑物测量控制网和基础平面布置图，测定桩位轴线控制网。确定好桩位中心，以桩位为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径划出上部（即第一节）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。并沿桩中心位置向桩孔外引出四个桩中轴线控制点，用牢固木桩标定。桩位线定好之后，必须经有关部门复查，办好预检手续后开挖。 4.1.2.2 开挖第一节桩孔土方 人工开挖桩孔从上至下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效控制开挖桩孔截面尺寸。每节的高度为 1m，在含砂层的土层中每节 0.5m。开孔完成后进行一次全面测量校核工作，对孔径、桩位中心检测无误后进行支护。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。 4.1.2.3 安装附加钢筋、支护壁模板 第一节桩孔开挖完毕并经验收合格后，安放护壁钢筋，安装护壁模板，进行护壁结构施工。本工程采用钢筋砼护壁。 护壁竖向钢筋端部弯成 U 型钩并打入挖土面以下 100mm～200mm，以便与下一节护壁中钢筋相联结。 护壁模板采用薄钢板、圆钢、角钢拼装焊接成弧形工具式内钢模，每节分成 块，拆上节、支下节，重