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公路工程概算调整管理方法分析道路与铁道工程专业论文
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J冬~ Study on Management Methods of Budgetary Estimation
Adj ustment of Highway Construction
A Dissertation Submitted for the Degree of Doctor
Candidate:Cheng Xingxin
Supervisor:Prof.Wang Xuancang
q个 Chang’an University,Xi’an,China
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论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行
论文独创性声明
本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行 研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。
本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名:
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、 论文作者签名: 年 月 日
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导师签名: .如,9年,,疑妒El
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公路工程建设项目,由于规模大’
公路工程建设项目,由于规模大
’ 设计、建设到交付运营,其建设项目
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0 着社会经济发展,建设环境变化,由
费用控制较困难,造成工程决算与概算相差较大,超概现象较为普遍,在某种程度上影 响了公路工程的发展。如何对公路建设费用超概进行良好的管理,已成为当前应考虑的 重大问题。在这种背景下深入系统地开展对公路工程概算调整管理方法的研究,意义重
大。
本文针对公路工程造价管理及管理过程中存在的问题,结合我国公路工程建设的实 际情况,‘对公路建设费用超概进行全面的分析研究,主要研究内容有:(1)明确了公路 工程建设各阶段造价的作用与意义,提出了投资决策阶段造价控制方法,阐述了施工阶
段造价控制方法,总结了公路建设行业概算调整的相关程序,指出了我国公路造价控制 存在的问题;(2)根据我国38条、陕西省7条超概公路的超概情况,深入分析了全国 典型省份暨陕西省公路超概情况,剖析了公路超概原因,并研究了不同超概因素对公路 超概的影响程度。(3)详细汇总了近年来涉及征地拆迁的法律法规,对全国暨陕西省公 路的用地指标进行了分析和比较,总结了征地拆迁费用攀升的原因,研究了近年来公路
建设新理念对公路建设费用的影响,得出了不同建设新理念对公路建设费用超概的影响 程度。(4)深入研究了公路建设项目设计变更产生的原因及变更内容,指出了设计变更 管理过程中存在的问题,得出了设计变更对公路建设费用超概的影响程度;从公路技术 标准、国家有关政策、建设期贷款利息等方面详细分析了国家宏观经济政策调整对公路 建设费用超概的影响程度;分析了材料价格相关政策法规,量化了材料价格对公路建设 项目超概的影响程度。(5)从实际应用的角度出发,确立了公路建设费用超概比例的单 项指标评价和基于区间数海明距离决策的超概费用比例综合指标评价,并进行了实例分
析。(6)对铁路、市政及水利水电行业概预算调整原因、内容进行了研究并结合实例分
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1 析了公路相关行业概预算调整内容及其比例,综合分析各种超概原因,总结了概算调整
J 的内容,针对公路建设项目施工特征提出了四个调概时间点,研究了概算调整的方法, 提出了调概的编制原则及相应的调概方法,在以上研究的基础上,提出了概算调整管理 方法的建议。
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究,得出了相应变化规律,系统研究了概算调整的内容与方法,提出了概算调整管理方 法的建议,研究成果对我国和陕西省公路工程概算调整管理具有重要指导意义.
关键i司t 工程造价,费用组成,概预算编制,超概情况,超概原因,建材价格,征地拆迁,设计变 更, 评价体系,概算调整建议
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