侧挂式高温超导磁悬浮回旋系统悬浮特性研究电气工程专业论文.docxVIP

国内图书分类号：TM26 国内图书分类号：TM26 密级：公开 国际图书分类号：621．3 西南交通大学 研究生学位论文 笠 姓 申请学位级别 王堂亟± 专 业 电氢工程 指导老师 赵勇熬握 二零一五年五月一奄一丑，年丑月 万方数据 Classified Classified Index：TM26 U．D．C：621‘3 Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis STUDY OF THE MAGLEV PERF ORMANCE OF THE SIDE．MOUNTED HIGH．TEMPERATURE SUPERCONDUCTOR MAGLEV ROTAT烈G SYSTEM Grade：2012 Candidate：Liang Gang Academic Degree Applied for：Master Speciality：Electrical Engineering Supervisor：Prof．Zhao Y0ng May,2015 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口。在 年解密后适用本授权书； 2．不保密画，使用本授权书。 (请在以上方框内打“、／’’) 学位论文作者签名： 绝偶 指导老师签名： 经》 日期：。伽fs．F，f=i 日期：们f s-s．1 7 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：以侧挂式真空管道高温超导磁悬 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：以侧挂式真空管道高温超导磁悬 浮高速回旋系统实验模型为研究对象，针对其特殊的运行特点，以实验模拟的方式， 探索了在不同的偏心(偏离轨道中心)情况下，悬浮间隙的减小对于悬浮力和导向力 变化的影响，并且探讨了通过不同超导块排布方式和优化聚磁夹铁厚度来改进侧挂式 悬浮系统的性能和稳定性，为侧挂式高温超导磁悬浮回旋系统的建立提供了实验依据。 侧挂式高温超导磁悬浮回旋系统尚属首次出现，本文针对其运行时悬浮间 隙大幅度减小和超导块难以严格保持在轨道中心的特点，以实验的方式探 索并验证了其可行性。 在以往的高温超导磁悬浮实验中，总是以“悬浮力。悬浮间隙”和“导向力 ．偏心位移”为讨论对象，针对侧挂式系统，本文除了以传统的“悬浮力． 悬浮间隙”为研究对象外，还根据侧挂式系统的特点，引入了“导向力． 悬浮间隙”这一考量对象。能够更好的反应侧挂式系统的运行特点。 承接实验室之前的工作，研究了聚磁夹铁厚度对不同排布情况下的超导块 的悬浮力的影响。结合侧挂式系统，同时讨论了不同偏心(偏离轨道中心) 情况下的排布悬浮力变化情况。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 维闽 日期：q,O J s．s．f 2 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘要 高温超导磁悬浮列车，作为高温超导的一种典型应用，由于其独特的自稳定性以 及高速、环保、节能、低噪等优势，得到了越来越广泛的关注和研究。 本文基于真空管道高温超导磁悬浮回旋系统，主要针对一种新型的侧挂式高温超 导磁悬浮高速回旋系统，以实验的方式，模拟系统运行时的一些情况，探索侧挂式运 行模式下的悬浮力和导向力的特点和变化，寻求最佳的运行参数。本文还针对高温超 导磁悬浮系统中使用的永磁轨道，研究了三种不同聚磁夹铁厚下，不同排布不同偏心 的超导块的悬浮力，分析了其对于侧挂式悬浮系统运行稳定性的影响，为侧挂式悬浮 系统的建立提供一定的依据。 第一章主要介绍了本文的课题背景，国内外高温超导领域的一些研究进展，简述 了高温超导磁悬浮领域一些应用。最后叙述了实验所用的仪器和超导块材。 第二章简要介绍了磁悬浮技术的主要应用之一，磁悬浮列车，包含了常导磁悬浮 和超导磁悬浮技术。对于高温超导磁悬浮，介绍了其悬浮原理和目前的一些实物模型。 第三章主要讨论了侧挂式高温超导回旋系统，介绍了其结构特点和优势。针对侧 挂式悬浮系统在运行时悬浮间隙剧烈减小和难以保证超导块