高中物理习题中的迷思概念纠错集节选-普宁二中.DOC

高中物理习题中的迷思概念纠错集（节选） 物理组 陈汉光 必修1 第一章 运动的描述 探究匀变速直线运动规律 第一单元 描述运动的基本概念 易错纠析 易错之一：忽视初速度和加速度的矢量关系 1.下列论述正确的是（　　） 　　Ａ．物体有加速度，物体的速度一定在增大 　　Ｂ．物体有加速度，物体的速度的大小有可能不变 Ｃ．加速度为正值，说明物体的速度一直在增加；加速度为负值，说明物体的速度一直在减少 　　Ｄ.速度变化越快，加速度一定越大 错解：对Ｃ，加速度为正，说明物体做加速运动，加速度为负，说明物体做减速运动，故Ｃ对．其他ＢＤ也对，故选择ＢＣＤ． 【分析纠错】加速度的正、负性是根据正方向的设定而确定的，规定正方向后，若初速度方向为负方向，物体做加速运动时，加速度与初速同向，故加速度也为负的；故不能单独仅从加速度的正、负性判断物体做什么运动。正确的答案为ＢＤ。 典型错误之二：不能正确理解运动图象 2.一质点沿直线运动时的速度—时间图线如图所示，则以下说法中正确的是 t/sv/m·s t/s v/m·s-1 0 1 2 1 2 3 4 5 Ｂ．第2s末质点的位移改变方向 Ｃ．第4s末质点的位移为零 Ｄ．第3s末和第5s末质点的位置相同 错解：选Ｂ、Ｃ。 【分析纠错】速度图线中，速度可以直接从纵坐标轴上读出，其正、负就表示速度方向，位移为速度图线下的“面积”，在坐标轴下方的“面积”为负。由图中可直接看出，速度方向发生变化的时刻是第2s末、第4s末，而位移始终为正值，前2s内位移逐渐增大，第3s、第4s内又逐渐减小。第4s末位移为零，以后又如此变化。第3s末与第5s末的位移均为0.5m．所以正确答案是选项C、D。 第二单元 匀变速直线运动的规律及应用 易错纠析 易错之一：盲目地套用公式计算“汽车”刹车的位移 1.飞机着陆做匀减速运动可获得a=6m/s2的加速度，飞机着陆时的速度为v0=60m/s,求它着陆后t=12s 错解：将t =12s代入位移公式得：x＝v0t－at2＝60×12－×6×122＝288m 【分析纠错】解决本问题时应先计算飞机能运动多长时间，才能判断着陆后t=12s内的运动情况。 设飞机停止时所需时间为t0,由速度公式vt=v0-at0得t0=10s．可见，飞机在t=12s内的前10s内做匀减速运动，后2s内保持静止。所以有：x＝v0t－at2＝300m 易错之二：错误理解追碰问题的临界条件 2.为检测汽车Ａ的制动性能：以标准速度20m/s在平直公路上行使时，制动后40s可停下来。现Ａ在平直公路上以20m/s的速度行使，发现前方180m处有一货车Ｂ以6m/s的速度同向匀速行使，司机立即制动，会不会发生撞车事故？ 错解：设汽车Ａ制动后40s的位移为x1，货车Ｂ在这段时间内的位移为x2。 根据加速度公式a＝，　得Ａ车的加速度为：a＝-0.5m/s2 根据匀变速直线运动的规律有：x＝v0t＋at2＝400m， 而Ｂ车的位移：x2=V2t=6×40=240m，两车位移差为400-240=160m 因为两车刚开始相距180m＞160m，所以两车不相撞。 【分析纠错】这是典型的追击问题。关键是要弄清不相撞的条件。汽车A与货车B同速时，两车位移差和初始时刻两车距离关系是判断两车能否相撞的依据。当两车同速时，两车位移差大于初始时刻的距离时，两车相撞；小于、等于时，则不相撞。而错解的问题出在判断条件有误。 本题也可以用不等式求解：设在t时刻两物体相遇，则有：v0t＋at2=180+V2t 即: 整理得： 。 因为，所以两车相撞。 易错之三：参考系的选择不明确 3.航空母舰以一定的速度航行，以保证飞机能安全起飞，某航空母舰上的战斗机起飞时的最大加速度是a＝5.0m/s2,速度须达v=50m/s才能起飞，该航空母舰甲板长L=160m,为了使飞机能安全起飞，航空母舰应以多大的速度v0向什么方向航行？ 错解：根据vt2－v02＝2aL，得v0＝=30m/s 【分析纠错】上述错解的原因是没有明确指出参考系，速度、位移不是在同一参考系中得到的量。若以地面为参考系，则飞机的初速度为v0，末速度为vt=50m/s，飞机的位移为x=L+v0t，则根据匀变速直线的规律可得：，vt=v0+at。代入数据求得：v0=10m/s，即航空母舰应与飞机起飞方向相同至少以10m/s的速度航行。 若以航空母舰为参考系，则飞机的初速度为零，位移为L，设末速度为v1，则据匀变速直线的规律可得：。所以v0=v-v1=10m/s．即航空母舰应与飞机起飞方向相同至少以10m/s的速度航行。 易错之四：忽视位移、速度和加速度的矢量性 4.竖直向上抛出一物体，已知其出手时的速度是5m/s,经过3s，该物体落到抛出点下某处，速度为25m/s,已知该物体在运动过程中加速度