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中国品牌车市竞争力分析报告
汽车之家大数据
前 言
写这份报告之前,去黄山参加了次由汽车之家主办的中国品牌沙龙,一开始
我就强调,这次活动让我期待了一年。自从去年底调入大数据部门后,基于汽车
之家大数据,先后给韩系、日系、德系等讲解过中国车市的行业趋势,唯独没有
给中国品牌讲过。这次能有机会我特别开心,也满足了我今年最后一个愿望,只
可惜来去匆匆,有些意犹未尽。
回来的这段时间,我把一些零碎的观点梳理了一遍,陆陆续续写了几篇文章。
每写一篇,总都产生不少新的观点。目前中国品牌正处于非常关键的历史性节点,
有太多的问题值得深入探究,尤其是系统性探究。那些来不及写的观点,我准备
来年再细细探究。
我比较性情,只要自己在汽车圈多混一天,中国品牌都会是我的一块心病,
不可能彻底放下,也会影响到我的喜怒哀乐:看到部分中国品牌的茁壮成长,我
会有种情不自禁的幸福感;看到一些中国品牌搞花架子、走形式,我会有种说不
出的愤慨;看到一些不合理的政策,我也会“躲在房间里”拍桌骂“娘希匹”……
进入2017 年,我想为中国品牌做些力所能及的事情,如大家在行业研究(新车上
市、用户分布、细分车市等)领域有什么困惑,且对汽车之家大数据感兴趣的,
可以随时给我留言或出选题,我根据自己的时间安排,挑选些有意思的、有共性
的问题,深入探究下。
本报告中的所有观点代表我个人的想法,仅供参考,不足之处,还望大家多
批评、多指点。
汽车之家大数据部简介
汽车之家大数据部正式成立于2015年10月,整合原研究中心、行业分析部、
数据挖掘、数据运营团队,并于2016 年8 月整合了平安集团金融行业数据,以
中国最大的高品质汽车消费人群为基础,基于10 年多的数据资产积累,相继打
造了汽车行业指数系统,车型竞品决策系统,区域竞争格局分析系统,营销漏斗,
汽车用户画像系统,销量预测等产品和服务,并已成为汽车厂商、经销商、咨询
机构、汽车投资商、券商等探知行业动向,掌控市场格局决策的必备利器。
汽车之家大数据
作者简介
周丽君 汽车之家行业分析师
在汽车行业拥有多年的从业经验,媒体、公关、策划、咨询等多个细分领域都有
所涉及,对数据分析、用户洞察、新车定位、市场营销、行业趋势等略懂一二。
汽车之家大数据
目 录
一、越打越抱团,“中国品牌”的DNA 是打出来的5
二、日子不好混,2017 年中国品牌多数 “紧凑型轿车”将面临抉择12
三、居安思危,丰田是抢夺中国品牌紧凑型SUV 老用户的强劲对手18
四、中国品牌需加速拓展“高级紧凑型SUV”等细分车市25
五、2017 年中国品牌在金砖七省将面临一场“机遇性硬战”32
六、过于依靠SUV,中国品牌很难坐稳一线市场37
七、会有不少合资车企的经销商转投WEY、LYNKCO 46
八、挑战大众霸主地位的选手,或诞生于中国品牌54
汽车之家大数据
一、越打越抱团,“中国品牌”的DNA 是打
出来的
1、购车用户很少会拿“中国品牌”对标韩系
2、南北大众、日系等越打越抱团,法系、韩系等越和气越艰难
3、“中国品牌”整体实力参差不齐,急需一场“大开杀戒”
4、唯有打出风采,“中国品牌”才能留住更多的老用户
5、“中国品牌”在紧凑型SUV 车市不仅打出了市场,更打出了用户满意度
6、产业政策有必要保护“中国品牌”,但没必要在内部再划“保护圈”
在中国车市,教唆“中国品牌”打韩系,大家似乎都挺开心的。但鼓励“中
国品牌”自己打自己,似乎挺忌讳的。
选购丰田的多数用户,会拿其对比本田、日产等日系;选购奥迪的多数用户,
会拿其对比奔驰、宝马等德系豪华品牌……丰田、本田、日产之间的激烈竞争,
不仅没见谁灭掉谁,倒反从通用、福特等手中抢走了大量用户,实现了在美国、
在全球的立足。奥迪、奔驰、宝马之间的激烈竞争,打造了全球豪华品牌的三叉
戟,让凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌望尘莫及。
哈弗、吉利、长安、奇瑞、荣威、传祺、比亚迪、众泰等中国本土汽车品牌
如想做大做强,想在中国、在全球立足,除了打造出“中国品牌”自身的 DNA
外,别无选择。品牌DNA 只能通过竞争实现,市场是打出来的,越打越抱团,越
能培育出“中国品牌”的DNA。
1、购车用户很少会拿“中国品牌”对标韩系
在厂
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