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四川理工学院毕业论文（设计） 小二号黑体，居屮 ―k三号黑体,学 ―k三号黑体, 学 生：XXX 学 号：XXX 专 业：XXX 班 级：XXX 指导教师：XXX 居中 ＞按木科专业目录填写 XXXXXXXXXXXXX I?论文题目（二号黑体，居中） 1、 若无专业方向，直接填写班号， 如：2006.1 2、 若有专业方向，填写专业方向和 班号，如：通用会计2006.1 小二号黑体，居中 四川理工学院经济与管理学院 —O —年六月 ＞三号黑体，居屮 毕业设计（论文） 中文摘要。摘要正 文小四号宋体，首 行缩进二个字，行 间距设置为22磅 固定值，150-300 毕业设计（论文） 中文摘要。摘要正 文小四号宋体，首 行缩进二个字，行 间距设置为22磅 固定值， 150-300 三号黑体加粗， 两字Z间空两 字符，上下各空 匕行 均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方 式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动 机的NOx和碳烟排放。此外HCCI燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧 过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显 著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲瞇 （DME）为例，对HCCI发动机燃用DME的着火和燃烧过程进行了研究。结果 表明，DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段； 增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H2O2、H2、CO使着火提前; 提高发动机转速、采用冷却EGR、添加CH4 CH3OH使着火滞后。 关键词：均质充量斥缩着火，化学动力学,关键词为3~5个，小四号宋体, 逗号分开，最后一个关键字后 面无标点符号 _ 1 空一行 关键词：均质充量斥缩着火，化学动力学, 关键词为3~5个，小四号宋体, 逗号分开，最后一个关键字后 面无标点符号 New Roman上卜各空?行三号字加粗，TimesABSTRACT小四号Times New Roman, New Roman上卜各空? 行 三号字加粗，Times ABSTRACT 小四号Times New Roman,首行缩 进，行间距设直为20磅|占|定值 HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms of efficiency and reduced emission. HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NOX and smoke emission. In this work numerical scheme for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a high temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the intake charge temperature and the content of H2O2, H2 or CO cause advanced ignition timing? Increasing the engine speed, adoption of cold EGR and the content of CH4 or CH3OH will delay the ignition timing. 2 DME均质充量压燃着火的数值模拟方法 1 2.1二级标题 2.1.1二级标题 4 6 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark8 \o Current Document \h 5结束语 11 参考文献 12 HYPERLINK \l bookmark12 \o Current Document \h 致谢辞 13 HYP