杭州市高架桥下空间利用规划研究-城市规划与设计专业论文.docxVIP

致谢 致谢 致谢 时间永远过得比想象中要快得多，弹指一挥间，我的硕士研究生的求学生活即将结束. 我的毕业论文也即将搁笔，在整个论文的写作期间，得到了老师和同学们的悉心指导和帮 助，在此深表感谢.又要到说再见的时候了，不舍之情难以言表.值此离别之际，我谨向 所有关心、爱护、帮助我的人们表示最诚挚的感谢与最美好的祝愿. 首先要感谢的是我的导师饶传坤副教授.饶老师为人谦和，平易近人.两年多来，饶 老师对我的学习和研究给予了悉心指导和帮助.从论文的选题、资料收集到论文的修改、 完善，都得到饶老师细心的指点.他的言传身教以及严谨、认真的治学态度，将影响和激 励我的一生，他对我的关心和教诲我更将永远铭记.借此机会，谨向我尊敬的导师饶传坤 副教授致以最衷心的感谢和最诚挚的敬意. 感谢我最亲爱的老师们、朋友们、同学们，谢谢你们陪我一起走过，谢谢你们卢路以 来的支持、鼓励和帮助，因为有你们，我的校园生活才能如此丰富多彩。 最后，我要感谢我的父母和家人，感谢你们无私的付出和关怀，感谢你们多年来默默 的支持，无论世界如何变化，请相信，你们永远是我最爱的人. 感谢所有在我生命中出现的人，是你们让我的生活如此精彩，衷心地祝愿你们永远幸 福，乎安! 肖卫星 2011 年 2 月于求是因 摘要 摘要 摘要 伴随着大最高架桥的建成，桥下空间也随之形成并迅速增多，成为城市及其周边的一 种新的土地利用形态和空间形式.高架桥是一种新的土地立体化路径，其所附属的空间有 别与传统的二维道路空间.目前，人们已经逐渐认识到高架桥下空间对地方发展以及居民 生活的深远影响.针对如何减轻高架桥可能产生的消极影响，各国的很多城市都对此提出 了不同形式的解决方法，取得了较为广泛的经验，其中合理利用高架桥下空间是其中重要 方法之一. 本文首先从研究的背景分析开始，提出研究对象、内容和研究意义.通过对国内外相 关理论研究与利用实践的分析整理，首先对相关研究概念及范围进行界定，重点分析了高 架桥下空间的类型及其特征.分别按高架的分布区域及高架形式对高架桥进行了分类，并 结合高架形式、建筑形式及其与桥下道路的位置关系对高架桥下空间进行了简单的类型分 析.提出高架桥下空间具有的派生性、边角性、消极性、公共性、动态性及汇聚性六个特 征. 本文分别选取杭企衡高速高架、杭州绕城高速高架及杭州主城区高架作为不同区域的 代表，对其进行了高架桥下空间利用状况调研，总结出其桥下空间利用的现状及其特征， 指出了目前高架桥下空间存在的利用不充分、没有与周边有效结合、利用的混乱、利用缺 乏安全性评价及缺乏系统性管理等问题.结合理论的研究及实际案例的分析，提出安全利 用、整体协调、生态维护及景观融合四项利用原则，并以城市用地分类标准为基础，提出 了桥下空间土地适宜性分类表及其应用.最后，结合实际案例，按照高架的分布区域，分 别对不同类型的高架桥下空间提出了具有针对性的规划策略，并对高架桥下空间的运营和 管理模式进行了探讨. 关键词:桥下空间 空间利用 规划研究杭州市 11 ABSTRACT Wi由the completion of a large number of viaducts ，space under 也e viaducts also will be formed and rapidly growing to become a new landuse 阴阳rns and 叩atial form in city and its surrounding. Viaduct is a new 也ree-dimensional path of 伽 land， its affiliated space are different wi白白.e traditional two-dimensional rOad space. At present，there has been gro呐ng recognition 由a1， under the viaduct space for local developmen1， as well as residents of the far-reaching implications. on how to mitigate the possíble negative impact of the viaducts，a 1创 of cities have different forms of solution， gained extensive experiences ，rational ωe of space under the víaducts is one of the important methods. ηllS article begins wi白白.e backg