物流人才供需调查研究报告.pdf

前 言 随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，物流产业成为拉动经济 增长的力量源泉，被业界称为“第三利润源泉”。近几年，我国物流业规模快速 增长，2010年，全国社会物流总额达125.4万亿元，物流业服务水平显著提高， 物流成本占GDP的比重逐年下降。我国物流业进入了整合、推进、提升的新阶段， 这对物流人才提出更高的要求。 国外相关的物流人才培养机构都非常重视物流系统运作管理人才的培养，特 别是物流作业现场管理人才实际应用能力的训练，如日本物流协会专门针对物流 管理人员，开发了物流能力训练项目，进行物流系统运作所需的各种物流技术的 培养和训练。日本的许多大学设有物流相关专业，除了传授基本的专业知识以外， 都非常重视现场应用能力的培养与训练，除了有相关的实验室开设相关的实验项 目外，还在相关的专业课中开设实训项目，以保证学生具备较高的专业应用能力。 为了适应我国现代物流业的发展，许多高校开设了物流工程和物流管理专 业，在理论教学和实践教学等方面做了有意的探索和实践，但还存在不少的问题， 如重理论轻实践、实践教学环节与企业的要求脱节、学生综合应用能力不足等， 无法适应企业对物流人才的需求。物流人才为制约我国现代物流发展的瓶颈。为 此，物流类专业学生应用能力的培养引起教育界、企业界、社会团体及政府相关 部门的普遍关注，成为亟待解决的问题。 本研究借鉴国外的先进经验，结合我国物流业的实际状况，针对物流系统运 作综合管理技术应用能力的培养进行研究与实践，建立与完善应用型本科物流类 专业人才物流管理技术应用能力培养体系和平台，培养能够适应企业需要的物流 系统综合管理技术人才。 1 物流产业人才岗位需求状况调查及岗位能力分析与定位 1.1 国内外物流产业现状及发展趋势 1.1.1 国内外物流产业的发展现状 1.1.1.1国外物流产业发展现状 20世纪80年代以来，美、日、欧盟等发达国家和地区开始了一场对各种物 流功能、要素进行整合的“物流革命”。首先，是企业内部物流资源整合和一体 化，形成了以企业为核心的物流系统，物流管理也随之成为企业内一个独立的职 能部门。之后，物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整 个产业链，形成了以供应链管理为核心的物流系统。现代物流以其加速周转、降 低成本、提高质量的系统集成功能，逐步从各经济部门中分离出来，成为一个独 立的产业并加速发展。 目前，美、日、欧盟等发达国家和地区已经形成了由完善的物流基础设施、 高效的物流信息平台和比较发达的物流企业组成的社会化物流服务体系，现代物 流产业对社会、经济发展的贡献越来越大。据统计，美国目前的物流成本占GDP 的比重为10.1%，物流已成为规模达1万亿美元的产业。日本目前物流成本占GDP 的比例为10.6%，在近 20年内，物流产业每增长2.6%，经济总量就增加1%。随 着物流成本占GDP的比例逐年下降，物流产业成为提高经济效益的源泉。 可以认为，处于成长与发展时期的现代物流产业，已经成为衡量一个国家现 代化程度和综合国力的重要指标。因此，国际上普遍把现代物流称作“第三利润 源泉”。 随着经济全球化步伐的加快，大型公司的本土化生产、全球采购、全球销售 趋势的加强，现代物流的发展呈现出新的特点： （1）随着全球市场竞争的加剧，制造业者进一步注重自己的核心业务，逐 步把物流业务委托给物流服务商。 （2）物流服务商只有为客户提供一揽子增值服务，才能创造自己的生存与 发展空间，促使自己向规模化、专业化和个性化方向转变。 （3）随着全球一体化的进展和国际贸易的扩展，一些大型物流企业在全球 范围内开展广泛的并购，以拓展国际物流市场，争取更大的市场份额。而世界上 各行业、企业间的国际联合与并购，进一步带动国际物流产业向全球化方向发展。 特别是一些大型跨国物流公司，充分发挥 Internet 的优势，及时准确地掌 握全球物流的动态信息，调动其在世界各地的网点，构筑全球一体化的物流网络。 （4）随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来，社会对物流 服务的要求越来越高。今后物流产业发展的趋势将是 5 个“Right”的服务，即 把好的产品（The right product）在规定的时间（At the right time）、规定 的地点（In the right place）、以适