京汉铁路与河北沿线社会变迁研究(1880——1937)-专门史专业论文.docxVIP

2 2 内蒙古科技大 内蒙古科技大学包头师范学院硕士学位论文 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果，尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的 地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不 包含本人为获得包头师范学院或其它教育机构的学位或证书而使用 过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论 文中作了明确的说明并表示感谢。 签名： 日期： 年 月 日 关于论文使用授权的说明 本学位论文作者完全了解包头师范学院有关保留、使用学位论 文的规定：包头师范学院有权保留并向国家有关部门或机构送交论 文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存、汇编学位论文，并且本人电子文档的内容和纸 质论文的内容相一致。 保密的学位论文在解密后也遵守此规定。 签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 内蒙古科技大学包头师范学院硕士学位论文 中 文 摘 要 本篇论文是以京汉铁路河北沿线地区为研究对象，时间界定在中国 社会正处于激烈变革的时期即晚清末期到抗日战争全面爆发前夕。该文 综合运用人文地理学、城市学、交通运输学、统计学及风俗礼仪学等理 论，以河北各地方志材料为基础，使用多种方法全面论述京汉铁路在河 北沿线地区由传统社会转向近代社会过程中所起的作用。 京汉铁路的修建并非一帆风顺，历经坎坷终于在 1905 年建成通车。 铁路出现以前，河北中南部的传统运输主要依靠水路和驿道。水路以海 河水系及大运河最为发达，陆路则依旧使用元代时期形成的驿道。京汉 铁路投入运营后，形成了以铁路为主干的新交通体系网络。传统的水陆 交通路线逐渐被冷落，以车站为中心逐步演变为新兴城市，传统商贸路 线上的封建城市趋向衰落。因京汉铁路的开通，河北农村自然经济开始 加速瓦解，农作物商品化、专业化得到加强，农产品对外运输能力提高。 以此同时，铁路强力的带动了沿线近代工矿企业的发展，煤矿业表现尤 其突出。铁路拉动了沿线商业市场的繁荣，贸易范围也不断向外扩展， 商会如雨后春笋般的增多。铁路强大的辐射带动作用：推动了内陆传统 城市形态的演变，引起了沿线地区城乡经济关系的重构。京汉铁路的开 通，不仅促使经济发生变革，而且引起沿线居民思想意识、生活方式发 生较大的转变。 从晚清到抗日战争全面爆发前，京汉铁路始终处于动荡时代。尽管 它对河北社会变迁所起的作用是有限的，但铁路这一新式交通运输方式 却给近代河北社会发展提供了难得的机遇。我们应该珍惜在此转型过程 2 2 内蒙古科技大学包头师范学院硕士学位论文 取得的来之不易的发展成果，对京汉铁路与河北社会变迁问题进行系统 的分析研究，认真探究其间的经验教训，为今日依然处于转型中的中国 社会提供借鉴。 关键词： 京汉铁路，近代，河北，社会变迁 内蒙古科技大学包头师范学院硕士学位论文 ABSTRACT The research target of this paper is the Hebei area along the Beijing-Hankou Railway and the time studied in this paper is the period when china was undergoing a radical social change, that is, from the late Qing Dynasty to the outbreat of anti-Japanese War. The paper discusses the important role that the Hebei area along the Beijing-Hankou Railway played in the process of the transition of the Chinese society from a traditional one to a near modern one by sythethising the theories in human geography, urban science, transportation science, statistics , customs and etiquette and the local materials of Hebei area. The construction of Beijing-Hankou Railway was far from being easy. It finally opened to traffic in 1905 after ups and downs . Before the advent