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第 一 章 绪 论
第一节 桥梁施工历史 回顾
我 国历史悠久,是 四大文 明古 国之一。我们 的祖先在科学技术和文化艺术方面,创造 了不
少光辉灿烂 的篇章。桥梁是科学技术和文化艺术 的典型代表之一,在世界桥梁建筑史上,我们
的祖先也 占有重要 的地位 。我 国的古代桥梁不仅数量多,而且类型也多种多样,几乎包含所有
近代桥梁中的主要形式。
据史料记载,在距今约 年的周文王时,我国已在渭河上架设过大型浮桥 。汉唐以后,
浮桥的运用 日益普遍 。春秋战国时期,在黄河流域 已修建用木桩和木梁或石梁的多孔桩柱式
桥梁 。
我国也是公认的索桥的起源地,迄今至少有 多年的历史。在铁索桥的设计施工上,
我们的祖先掌握了先进的技术。据文献记载,中国早在公元前 年就建成 了跨度达百米 的铁
索桥,而欧美直到 世 纪 尚未 出现铁索桥 。 年徐霞客的 《铁索桥记》详细描述了建于
年在贵州境 内的一座长约 的铁索桥。法国传教士于 年出版了一本 《中国奇迹
览胜》,书中也介绍了中国铁索桥 。这两本书直接启发了西方人建造铁索桥的尝试,但直到
年,英国才建成欧洲第一座永久式铁索桥 (倜 氏桥)。目前还存在的如大渡河铁索桥等,
是我国古代铁索桥梁建筑技术成就的典型实例。
在秦汉时期,我 国已广泛修建石梁桥 。修建于 年的福建泉州洛阳桥 (亦称万
安桥 )是世界上现在 尚存 的最长 的、工程也最艰 巨的石梁桥 。它采用筏形基础 ,并用牡 将基
础加固成整体,从而解决了在海湾上建桥的最大难题 桥梁基础,它将生物工程技术运用到
桥梁工程实践中,体现了卓越的设计思想,是我国古代劳动人民在桥梁建筑历史上的又一创
举 。 年建造的福建漳州虎渡桥,也是一座著明的梁式石桥,该桥是利用潮水涨落浮运架
设,体现了我国古代高超的桥梁构件加工和安装工艺。
举世 闻名的赵州桥是我 国古代石拱桥建筑 的杰 出代表,它建于隋朝(公元 年 左 右 ),距
今 已有 多年 的历史,是世界上最早 出现 的敞肩式拱桥(空腹拱桥 ),比西方 出现 同类桥梁
要早 多年。该桥采用纵 向并列方法砌筑拱 圈,拱石表面凿有斜纹,并安放腰铁,拱背设置
铁拉杆,拱顶石采用刹尖方法等,这些措施完全符合拱桥受力特性,是其能完好保存至今 的重
要原因。在设计和施工上均体现出高超的技艺。
世纪欧洲的工业革命和 中国封建王朝 的闭关 自守拉开 了中国在科学技术方面和西方
的差距 。中国的桥梁建设和施工技术陷入了停滞不前的状态 。在工业革命时代,西方的桥梁
建设技术得到了飞速发展。关于西方桥梁建设的发展历史,这里不详细论述,仅列 出一些施工
方法、施工机具和建材 的出现年代 ,一方面可供参考,另一方面亦可看到西方桥梁建设技术发
展 的轨迹 。 年 以前,建材主要为木材和石材, 年 以后 ,铸铁和锻铁开始使用, 年
英 国泥水工人 阿斯普丁( 发 明波特兰水泥 , 年钢筋混凝土结构的工作原理被
发现 , 年,美 国工程师 发 明预应力混凝土 , 世纪 年代,部分预应力混凝
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土 的概念 出现, 世纪 年代,高性能混凝土、碳纤维混凝土等在工程中开始应用 ;在施工机
具方面, 年铆钉开始应用 年发 明蒸汽锤, 年移动式空气压缩机 出现 , 年滑
动模板得到应用, 年发 明混凝土泵
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