多网格防阻块护栏系统的冲击响应.docxVIP

（录用定稿）网络首发时间：2017-11-28 16:39:07 GB/T 7714-2015格式参考文献：徐挺;缪馥星;周风华;杨黎明.多网格防阻块护栏系统的冲击 响 应 [J/OL]. 爆 炸 与 冲 击 ， ：1_7? （2017-11-28）. http://202」21.165.27:9017/kcms/detail/51.1148.03.2017112 1639.024.html. DOI:10.11883/bzycj-2016-0354 多网格防阻块护栏系统的冲击响应 徐挺缪馥星周风华杨黎明 宁波大学机械工程与力学学院 导出/参考文献关注 分亨 收藏打印 摘要： 防阻块薄壁结构是护栏系统中重要的吸能元件。如何提升护栏防护能力，最大限 度地减少对乘员的伤害具有重要的意义。本文应用有限元软件ABAQUS,建立了 单跨多网格防阻块波形梁护栏系统受质量块冲击的有限元分析模型，计算了壁 厚分别为2、3和4mm的多网格防阻块护栏系统的冲击响应过程，分析了三种不 同壁厚的防阻块在给定冲击速度下，内能的变化情况。通过对比分析发现:冲击 过程中，壁厚2 nrni的双网格防阻块最终内能质量比明显高于其他情形，能量吸 收能力相对最好;其中，壁厚2 nmi双网格防阻块情形的质量块加速度峰值比壁厚 3 mm单网格防阻块情形小约47. 6%,更有利乘员安全。且根据WSTC曲线,模拟 工况下，冲