基于地空数据链的D8PSK信号调制解调技术研究-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Civil Aviation Research on the Modulation and Demodulation Technology of D8PSK Based on Air-Ground Datalink A Thesis in Traffic Information Engineering and Control by Lin Jing Advised by Prof. Cao Li Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2014 万方数据 万方数据 承诺书 本人声明所呈交的博/硕士学位论文是本人在导师指导下 进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和 致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究 成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学 位或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 日 期： 南京航 南京航空航天大学硕士学位论文 基于地 基于地空数据链的 D8PSK 信号调制解调技术研究 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 地空数据链一直以来都是民航地空通信的主要手段之一。飞机通信寻址与报告系 统 （ACARS）的低传输速率、面向字符的应用形式不能满足地空之间大数据量的、基于多种应用 的实时通信要求。为此，国际民航组织（ICAO）提出了几种全新的地空数据链形式。其中，甚 高频数据链模式 2（VDL M2）作为 ACARS 的下一代民航地空数据链，已在国际民航领域得到 应用推广，我国也确定了实施 VDL M2 计划。 VDL M2 相关设备依靠国外供应商提供，核心技术被欧美等少数国家垄断，我国民航正在 着力推进民航相关设备的国产化步伐。应大型客机研制的需要，有必要开展地空数据链相关技 术的研究，支持地空数据链设备的自主研制。由于国内相关基础薄弱、技术积累相对滞后，针 对地空数据链的研究应该从基础技术入手。作为一个无线通信系统，物理层信号调制解调技术 的性能优劣决定了 VDL M2 系统的整体性能。VDL M2 的物理层信号采用差分 8 相移键控 （D8PSK）调制。本文以 ICAO 相关文件为依据，开展了地空数据链中 D8PSK 信号调制解调 技术的研究。在 ICAO 规定的噪声环境中对比不同解调方法的抗噪性能，明确了适用于民航地 空通信的 D8PSK 信号调制和解调方法并进行了仿真实现，为民机设备的国产化和大飞机的研 制提供技术保障。 依据 ICAO 定义的星座图对 D8PSK 信号进行解调需要进行大量的比较运算，解调速度较慢， 影响到整个通信系统的信息传输效率。基于星座图的旋转，本文提出了两种 D8PSK 信号解调 技术改进方案并分别进行了分析，对比了两种方案的优缺点。最后，通过实验验证了两种方案 在提高信息传输效率的同时不会造成误码率的损失。 关键词：甚高频数据链模式 2，D8PSK，调制解调，抗噪性，传输效率 I ABSTRACT Air-Ground Datalink System has always been one of the major means of communication for civil aviation. The low transmission rate, character-oriented application make ACARS can not meet the the demand of Air-Ground communication today. Therefore, the International Civil Aviation Organization (ICAO) puts forward several new kinds of Air-Ground Datalink System to solve these problems.VDL M2 is the next generation of civil aviation air-ground data link and has already been applied in the field of international ci