基于混合生产方式的轿车零部件入厂物流模式选择研究-物流工程与管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 A study on the mode of auto-parts inbound logistics Based on the mixed mode of production A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate: Liu Yang Supervisor: Prof. Dong Qianli Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下 作所取得的成果 。除论文中己经注明引用的内容外，对论 文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。 口uor//l曰川/AMV年旷牛|， 口u or/ /l 曰川 / AM V 年 旷牛| ，.，.， ，，， qu 行J V 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位 论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定〉 口?ll Q 口 ?ll Q/ 月 fAU 年 厅 山 口μ/月J 口μ / 月 J 年 手 川 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 汽车物流被认为在物流业中操作性最强、覆盖面最广、繁杂度最高，零部件入厂物 流更是体现出了其专业性和繁杂性，是提高物流链效率，增强供应链竞争力的关键。研 究汽车零部件入厂物流，对加速优化整车企业的物流链、降低入厂物流成本、提高入厂 物流水平有非常重要的意义。 本文在对研究领域相关的概念、理论回顾、梳理的基础上，重点分析了零部件入厂 物流及其特征，然后对两种轿车生产方式的优缺点进行了研究，提出了面向库存和面向 订单相结合的混合生产方式，界定了本文的研究对象是混合生产方式下的轿车零部件入 厂物流。并进一步提出了零部件入厂物流模式的选择依据，即物流主导者+入厂方式+ 零部件，且分别对其进行了详尽的分析，构建了混合入厂物流模式，为决策者在不同条 件下选择入厂物流模式提供了决策依据。最后从 Milk-run、平准化、模块化、JIT 供货 4 个方面对混合入厂物流模式的实施进行了研究。 本文研究认为，不同物流主导者由于资源、技术等条件的约束，对入厂方式的适应 性各不相同，而且入厂方式的选择同样会受到零部件价值、重要性等因素的影响。因此 本文从轿车零部件入厂物流的物流主导者、入厂方式、零部件角度出发，综合考虑影响 入厂物流的两个关键因素：距离，供货频率、批量，形成了入厂物流模式选择的新的分 析框架，提出了适用不同条件的混合入厂物流模式。 关键词：汽车物流，入厂物流，面向订单生产，面向库存生产，循环取货 I Abstract Automotive Logistics is considered to be the most technical, the most widely covers, and the highest levels of complexity of all the logistics industry, the components inbound logistics reflect the more specialization and complexity. Study on inbound logistics of automobile parts have very important significance to speed up the logistics rationalization process, reduce the inbound logistics cost, and to improve the inbound logistics service level. On the basis of combing and reviewing the relevant concepts and theory, this paper analyzes the characteristics of components inbound logistics, then study the advantages and disadvantages of the two methods of car production, Put forward the combined mode of production of MTO (made to