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AbstractABSTRACT
Abstract
ABSTRACT
Automatic transmission can greatly improves vehicle dynamic characteristics, efficiency and alleviates the driver’S working intensity.Shift schedule is the basic theory of automatic transmission,which describes when a shift operation takes place according to the parameters.Shift schedule can directly influence vehicle’S dynamic and economic performance as well as the comfortability.So shift schedule is the core of automatic transmission control system.
Due to the environment information do not be included in the conventional two-parameter shift schedule,the abnormal shift operations ofter happen.Therefore,
automatic adaption to the changing environment and driver’S intention can hardly
implemented and the best gear ratio cannot be selected.In order to get rid of this problem,a fuzzy technology is applied to modify the two-parameter shfl schedule.
Shift schedule is the core part of this dissertation.First of all,the composition of the automatic transmission and current shift schedules are introduced and then the
best power shift schedule and the best fuel-economic shift schedule are analyzed. And then the informative resources of the intellectualized shift system and the shift shedules under typical conditions are analyzed in detail.Fuzzy control shift system is designed based on the identification of work conditions and the intension of driver.
Meanwhile,in the environment of MATLAB,the intellectualized shift system is modelled and simulated by means of theoretical analysis and system identification. At last,the testing simulator of automatic transmission ECU is developed with the hard-in-the-loop technology.The simulative results have verified this fuzzy shift schedule effective and reliable.
Key Words:automatic transmission,shift schedule,fuzzy control,simulation
II
学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,
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