RFID在汽车制造业中仪表装配线应用.docxVIP

RFID在汽车制造业中仪表装配线应用 摘要本系统是基于安全PLC控制技术、 PROFINET通信技术和RFID检测读写技术与触摸屏HMI显示 系统。该系统使用了 S7-300PLC做核心处理控制单元；利用 西门子交换机和ET200S接口模块等设备通过PROFINET工业 以太网技术进行数据通信；运用RFID进行车型数据进行检 测读写；经过HMI进行显示和人工输入车型功能；最终实现 仪表装配线的柔性化生产，大大提髙了汽车的生产效率，完 成了仪表生产过程的流程控制和生产信息自动化控制。 关键词 PLC； PROFINET； RFID； HMI 中图分类号TP39文献标识码A文章编号1674-6708 (2013) 102-0161-02 0引言 中国的汽车产业经过几十年的发展，已经步入一个高速 发展的阶段，竞争越来越激烈，汽车制造商一方面要降低成 本，另一方面还要保证产品符合该行业尤为严格的质量标 准，由于汽车行业的自动化程度比较高，用于生产过程中的 流程控制和生产信息的控制要求就比较高，RFID技术在这些 方面起着至关重要的作用。目前RFID技术在涂装车间和焊 装车间以及在总装车间的发动机装配线应用比较广泛，而在 总装车间PBS传输线，仪表和前端传输线的等方面比较少， 本文主要是研究RFID在仪表传输线的应用。这将进一步提 高汽车生产效率和实现柔性化生产线。 1系统总体设计 系统从功能上分类，可分为：核心PLC系统、PROFINET 通信、RFID检测读写和HMI触摸屏等。如上图所示。 1. 1 PLC故障安全核心系统 PLC在现代工业控制中起着举足轻重的作用，它已经广 泛应用于工业的各个领域，西门子PLC在中国的应用几乎家 喻户晓，作为安全较髙的汽车制造业，本系统采用了西门子 故障安全自动化系统，既控制可以在关闭后立即达到安全状 态的过程，由于本系统控制设备比较多，涉及到大量安全I/O 模块，数据处理需要高速可靠，故选用了西门子的中高端CPU 319F-3 PN/DP作为系统控制的核心，结合汽车工业选用了 S7 Distribute Safe 系统。 CPU319F-3 PN/DP强大的、模块化的、故障安全型CPU。 该高性能CPU理想满足对性能和功能安全具有高要求的应 用场合。配备有3个板载接口 (MPI/DP. DP、PN),每个 接口还支持连接故障安全I/O模块/现场设备。与故障安全 I/O 模块 (PROFIsafe) 连接时，CPU319F-3 PN/DP 允许 用于最多SIL 3类别的应用(对应于性能等级e)o当然, 该CPU也可用诸如Web服务器、基于以太网的开放式通 信 (例如，TCP/IP、ISO-on-TCP 或 UDP)以及在 DP 接 口支持时钟同步机制这样的功能。它采用冗余的多处理器结 构。各个处理器之间相互监控，一旦出现不一致，立刻使控 制器处于安全状态，并且发出报警信息；同时，对内部的RAM, EPROM,输入输出寄存器等元件进行实时监控，并且采用特 殊的测试脉冲对输入信号和输出被控元件进行检测，如出现 任何不安全隐患，控制器立刻切换至安全保护状态。 1.2 PROFINET通信系统 PROFINET是一种用于工业自动化领域的创新、开放式以 太网标准(IEC 61158)o PROFINET基于工业以太网，采用 TCP/IP和IT标准，是一种实时以太网，它实现现场总线系 统的无缝连接，通过PROFINET分布式现场设备(如现场10 设备，例如信号模块)可直接连接到工业以太网，与PLC等 设备通讯，并且可以达到与现场总线或更优越的响应时间， 其典型的响应时间在10ms的数量级，完全满足现场级的使 用，由于它是基于20年来PROFIBUS DP的成功应用经验， 并将常用的用户操作与以太网技术中的新概念经结合，这可 确保PROFIBUS DP向PROFINET环境的平滑移动。它允许所 有站随时访问网络技术，可通过多个节点的并行传输更有效 使用网络，带宽达100Mbit/s,有效的解决了各设备之间的 数据传输. PROFINET的接口按物理属性可分为电气的、光学的和无 线的，结合汽车制造业的控制相对比较集中，一般采用RJ45 电缆连接器的电气连接方式，传输介质采用100Base-TX 2*2 双绞对称屏蔽电缆，满足CAT 5传输要求，网段最大长度达 100米。根据装配仪表线的工艺控制要求，系统各个设备的 网络连接通过交换机308和带有两个接口的IM153，主干网 采用环拓扑，实现冗余，增加网络可靠性，分支网采用树形 拓扑，实现单独区域的合理分配。 1. 3 RFID数据检测和读写 RFID 英文全称为 Radio Frequency Identification, 中文称为射频识别。应用中称呼比较广泛，