巴西深海盐下探井PAODEACUCAR井堵漏技术探索.docxVIP

巴西深海盐下探井PAO DE ACUCAR井堵漏技 术探索 【摘要】随着石油勘探开发的发展，钻井过程中出 现的井漏问题日益突出，严重制约了勘探开发进程。特别是 溶洞性漏失，堵漏难度大、时间长，极易造成井壁垮塌，导 致卡钻事故，甚至是堵漏失败，被迫弃井，严重影响了钻井 的安全和速度。本文所述Pao de Acucar井在堵漏过程中， 主要存在以下难点：一是的漏层位置确定难；二是漏层形状 确定难；三是溶洞性漏失堵漏材料选择难；四是漏层在有气 体溢出情况下，泥浆密度可调窗口窄；五是深海作业受天气、 地面条件和井况等因素影响，作业难度加大。本文从井漏发 生经过、前期堵漏及失败原因分析、堵漏技术探索等方面阐 述，探索应对溶洞性漏失的措施，以便在类似井进一步实践 完善和推广应用。 【关键词】溶洞性漏失深海堵漏探索 1井况概述 1.1工程简述 PAO DE ACUCAR井是部署在巴西BMC-33区块的一口探井， 位于PAD构造。设计井深7218. 5m,水深2821m。勘探目的 层是盐下Lagoa Feia组碳酸盐岩。本井于2011年8月9日 开钻，设计钻井周期131天。井深6541m至6609m钻进过程 中发生井漏，钻井液只进不出。井漏发生后，先后进行了 9 次泥浆堵漏，2次注水泥浆堵漏及1次下尾管封堵。目前已 经顺利地恢复钻进，已下的套管程序为①914. 4mm * 2910. 90m + ① 558. 8mm * 4002. 99m + ① 406. 4mm* 3701. 65? 5502. 60m+ ①355. 6 * 6468. 08m + ①244. 5mm * 6043?6608mo 2地质认识 本井钻遇盐下碳酸盐岩层4 0 2 0?6466m,盐下碳酸盐 岩储层分为三套 Unit A, Unit B 和 Unit Co Upper Unit A 层段6466?6541m地层以泥岩、灰岩和薄白云岩互层为主， 物性较差。6541m?6609m层段为Lower Unit A,推测储层 段洞缝发育。通过与邻井进行地震相和测井特征对比，本井 6541m以下漏失地层LWD测井电阻20 ohmm,与邻井油层段 相当。通过邻井对比以及实际井漏情况可以断定，本井遭遇 井漏确为溶洞性漏失。 2堵漏施工过程与成效 1井漏发生经过 2011年10月12日钻至井深6541m时发生溢流，溢流量 为171 bbls。钻进时钻井液密度为9. Oppg,关井立压185psi, 套压740psio溢流出的流体为轻质油。溢流发生后，使用密 度为9. 4ppg的钻井液压井成功后发生井漏，井口无返出， 漏速大约为1000桶/小时。 2.2前期堵漏及失败原因分析 2. 2. 1桥浆堵漏、挤水泥堵漏廉工 10月14日进行堵漏作业1次，泵入100桶Form-A-Plug 和25桶Form-A-Squeeze。密度调整为9. 3ppg,平均漏速 100桶/小时。钻进至6594.5m,漏失严重，无返出。于是改 用海水强行钻进，钻进期间无返出，强钻至井深6609m扭矩 增大，上提摩阻增加300KN,划眼后上提钻具，停泵观察， lOmin后下放钻具距井底20m遇阻。考虑到钻具安全，停止 强钻，继续堵漏。10月25日，泵入75桶Fonn-A-Squeeze和 100桶Form-A-Plug,漏速降至390桶/小时；10月26日, 泵入 100 桶 170ppb LCM pill, 20 桶 Form-A-Squeeze p订 1, 200 桶 Form-ASet , 10 桶 Form-A-Squeeze ； 10 月 27 日， 泵入 50 桶 9. 4ppg Schlumberger spacer, 167 桶 12. 4 ppg Schlumberger Losseal pill, 25 桶 9.4ppg Schlumberger spacer,静堵后漏速为250桶/小时；10月28日，泵入50 桶 “X-Prima” spacer, 116 桶 uX-Prima BridgePakv LCM , 25桶“X-Prima” spacero通过这4次堵漏作业， 使漏速从最初的1000桶/小时降至150桶/小时。 10月30日?11月2日，进行LWD测井。下仪器之前又 进行了 1次堵漏作业，泵入80桶50ppb堵漏浆(20ppb中粒 碳酸钙，10 ppb MIX II Medium, 10 ppb MIX II Fine, 10 ppb Vinseal Fine)。根据LWD测井结果,决定注水泥堵漏。 11月3日进行挤水泥堵漏。泵入200桶15. 8ppg水泥浆, 水泥浆中加入0. 5磅/桶的BJ Fiber Ultra。扫水泥塞时仍 发生严重漏失，漏失速率200-300桶/小