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我国油气储运设备管理和维护探究 摘要：当前，我国油气储运得到了较快发展，涌 现出了诸多的油气储运设备，怎样加强设备的管理与维护， 是本文以下重点论述的内容。笔者根据自身工作经验，首先 指出了我国油气储运设备存在的问题，其次，提出了强化油 气储运设备管理与维护工作的措施。 关键词：油气储运设备管理与维护问题措施 现阶段，随着我国社会的快速发展与科技的不断进步， 进一步促进了油气储运的前进步伐，如此一来使得用于油气 储运的设备的管理与维护工作成为了当前的首要任务。由于 油气储运设备实际管理与维护过程中时常发生这样那样的 问题，所以，加强创新完善油气储运设备的管理与维护工作 至关重要。 一、我国油气储运设备存在的问题 1.管道腐蚀问题 导致油气管道开裂的主要原因是管道所处的环境为湿 硫化氢情况，应力诱导的氢致开裂、硫化物应力腐蚀开裂等 诸多的因素都将带来管道开裂问题。而导致管道由于腐蚀开 裂现象的因素有以下几种：首先，环境因素；埋设管道的场 所环境会导致管道发生腐蚀现象，具体体现在：土壤类别、 土壤含水量、植物根系的密集性等。其次，因受力而形成的 应力；管材实际中除了承受自身带来的压力外，还不同程度 上承受运输油气的压力，若实际产生的压力远远高于材料屈 服极限的百分之三十，那么，管道将直接由于应力诱导的氢 致开裂破坏，不过，相较于此类应力水平，常在焊接构件的 焊缝附近区域和硫化物应力腐蚀开裂裂纹中发生。 2.设计理念有待健全 纵观我国实况，实际实行的油气管道输送理论及其工艺 目前依旧还在起步环节中。同时，我国油气田分布与原油物 间有着很大的差异性，结合自身实际情况构建了特有的储运 方式，然而，在进行原油运输时多数还是使用能耗大、管输 损耗严重的加热方式。除此之外，我国所制定的油气管道的 工艺设计还未真正实现先进的集成网络系统。 3?对储运设备的安全因素分析 油气实际输送时的核心成分是炷类碳氢化合物，其最大 的特点就是易燃易爆、毒性大，所以，油气储运的安全不容 忽视，通常在一种特定的条件下开展油气储运工作，在加热 加压的条件下实施管道输送工作，所以，常引起火灾或者爆 炸事故的发生。一旦出现这些事故，会直接的威胁到群众的 财产安全。所以，应针对油气储运，编制诸多完善高效的安 全预防措施，对各类不安全因素加以分析研究，严防安全隐 患的发生，以确保油气储运在一种安全状态下良好运行。 二、强化油气储运设备管理与维护工作的措施 1.定期检查 要想使油气储运设备具有较长的使用寿命，在对其进行 管理过程中，我们就必须做到每月定期进行检查和保养，以 提高设备的利用率。充分详细的掌握好设备每月的振动情 况，并且，积极开展设备的安全管理工作，凡是与振动检测 标准还有一段距离的设备应进一步核实，同时，把实际所得 的检测结果递交到油气储运单位相关负责人手中，一旦发现 问题，应及时的找出导致问题产生的具体原因，编制详细的 报告，采取有效的解决问题的措施，从而促进运输有序前行, 防止由于设备问题而造成不必要损失的发生。 2?做好核心部件的维护保养 在油气运输中，压缩机属于关键的设备。为了确保压缩 机顺利高效的运转，提高机组的利用率，应编制完善的维护 计划，安排具体的人员负责操作、定期进行维护保养，保证 压缩机组内无任何杂物。首先，在对所有部件进行维修与更 换过程中应查看：压缩机内存在的压力是否全部释放，和其 他压力源间是否隔开，主电路上的开关是否断开，是否有不 允许合闸的安全标识。其次，要求油过滤器第一次开机运行 三百到五百小时后及时的进行更换，第二次达到两千小时后 进行更换。另外，对空气过滤器或者进气阀进行维修与更换 过程中，应避免有杂物进入到压缩机的主机腔中。实践操作 时要封闭主机的入口，操作完成后，必须用手按住主机转动 方向旋转一段时间，在没有任何障碍的情况下，方可开机。 再有，当机器实际运转达到两千小时要对其皮带的松紧度予 以细致的检查，若检查出皮带较松，应及时的进行调整，保 证皮带的张紧度，并且，为了对皮带予以良好的保护，我们 要严防皮带由于受到了油的污染而失去了应有的效力。 3?做好油泵的维护与保养工作 在维护油泵过程中，应考虑好以下几点内容：运行初期 阶段中如出现一些泄露属于正常现象，随着一段时间的运 行，泄漏现象就会减轻或者消失；在对泵的安装位置进行明 确时，应确保泵盖与轴承座能够及时的散发热量，不会发生 蓄热情况，不得通过输入管上的闸阀来调节流量，防止气蚀 现象。泵运行时应注意其有无杂音，若有不正常的情况，要 采取措施及时的进行处理。切断电源，停止泵运作，把泵中 的液体放空，全面的清理并定期将叶轮旋转一百八十度，避 免轴发生变形情况，待油泵完全冷却后即结束。对地脚螺栓 的松紧程度时常检查，泵的泵壳温度是否等同于入口温度， 仔细观察出口压力表的