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Z:类别代号(钻床类) 3:组别代号(摇臂钻床组) 0:系别代号(摇臂钻床系) 40:主参数代号(最大钻孔直径40mm) X46:第二主参数(最大跨距1600mm) S2:企业代号(沈阳第二机床厂) 例5: Z 3 0 40 x16 /S2 ★ 5、机床型号的编制方法 ★ 6、车工文明生产规范 (1)开车前,应检查车床各部分机构是否完好,有无防护设备。各转动手柄是否放在空挡位置,变速齿轮的手柄位置是否正确,以防开车时突然撞击而损坏机床。启动后应使主轴空转1~2min,使润滑油供至需要润滑的部位,然后再进行车削作业。 (2)变速时必须停车!变换进给箱手柄位置要在低速时进行,使用电器开关的车床不准用反车作紧急停车,以免打坏齿轮。 (3)为了保持丝杠的精度。除车螺纹外,不得使用丝杠自动进刀。 (4)不允许在卡盘上、车床导轨上敲击或校直工件。 (5)装卡较重的工件时,应该用木板保护床面,下班时如工件不卸下,应使用千斤顶支承。 ★ 6、车工文明生产规范 (6)车刀磨损后应及时刃磨,否则会增加车床的负荷,甚至损坏机床。 (7)车削铸铁和气割下料的工件,导轨上的润滑油要擦去,工件上的砂型杂质应去除,以免磨坏床面导轨。 (8)用切削液时,要在车床导轨上涂上润滑油,冷却泵的冷却液应定期调换。 (9)下班前,应清除车床上及车床周围的切屑和切削液,擦净后按规定在加油部位加上润滑油。 (10)下班后将大托板摇至床尾一端,各转动手柄放到空档位置,关闭电源。 (11)爱护工具 ★ 7、车工安全操作技术 (1)工作时应穿工作服、戴套袖。女同志应戴工作帽,头发应塞在工作帽内。 (2)工作时,头与工件不应靠得太近,以防切屑飞人眼中,必要时应戴眼镜。 (3)工作时,必须集中精力,不允许擅自离开机床或做与车床工作无关的事,手和身体不得靠近旋转的工件(或车床卡盘)。 (4)工件和车刀必须装卡牢固,否则会飞出伤人。卡盘必须装有保险装置。 ★ 7、车工安全操作技术 (5)车床开动时不得测量工件。 (6)不能用手清除铁屑,要备有专用的工具清理,以防划伤皮肤。 (7)工件装卡后,应取下卡盘扳手,以防飞出伤人。 (8)棒料在主轴的后端不要伸出过长,如果过长,应用料架支承。料架孔的高度应与机床主轴孔同高,且距棒料的末端不大于半米。如果料长太大,也可以加两个支架。 (9)车工不准戴手套操作。 ★ 8、车床的润滑 (1)操作前应观察主轴箱油标孔,主轴箱油位不应低于油标孔的一半。当机床开动时则从油标窗孔观察是否有油输出,如发现主轴箱油量不足或油窗孔无油输出,应及时通知检修人员检查。 (2)打开进给箱盖,检查油绳是否齐全,凡有脱落的要重新插好,然后将全损耗系统用油注在油槽内,油槽内储油量约2/3油槽深。由于润滑是利用油绳的毛细管作用(图1.6),因此一般每周加油一次即可。 ★ 8、车床的润滑 (3)擦干净车床床身和中、小滑板导轨面,用油壶在导轨上浇油润滑。注意油不必浇得太多,并应浇在导轨面上,不要浇在凹槽内。要求在工作开始前和工作结束后都要擦干净加油一次。 (4)在车床尾座、中、小滑板手柄的转动部位,一般都装有弹子油杯。润滑时要用油壶嘴将弹子向下揿,然后将油注入。在车床的各滚动或滑动摩擦部位一般都装有弹子油杯供润滑,要熟悉自用车床各油杯位置,做到每班次加油一次,不可遗漏。 ★ 8、车床的润滑 (5)丝杠、光杠轴承座上方油孔中加油方法,如图1.8所示。由于丝杠、光杠转动速度较快,因此要求做到每班加油一次。 (6)打开交换齿轮箱盖,在中间齿轮上的油脂杯内装人工业润滑脂,然后将杯盖向里旋进半圈,使润滑脂进入轴承套内,如图1.9所示,要求每周加油装满,每班则须将杯盖向里旋进一次。 (7)刀架和中滑板丝杠用油枪加油。 ★ 9、车床的维护和常规保养 (1)外保养 清洗机床外表及各罩盖,要求内外清洁,无锈蚀、无油污 清洗长丝杠、光杠和操纵杆,清洗机床附件 检查并补齐螺钉、手柄等 (2)主轴箱 清洗滤油器和油箱,使其无杂物 检查主轴,并检查螺母有无松动。紧固螺钉应锁紧 调整摩擦片间隙及制动器 (3)溜板 清洗刀架。调整中、小滑板镶条间隙 清洗并调整中、小滑板丝杠螺母间隙 ★ 9、车床的维护和常规保养 (4)交换齿轮箱 清洗齿轮、轴套并注入新油脂。 调整齿轮啮合间隙。 检查轴套有无晃动现象。 (5)尾座清洗,保持内外清洁。 (6)润滑系统 清洗冷却泵、过滤器、盛液盘。 清洗油绳、油毡,保证油孔、油路清洁畅通。 检查油质是否良好,油杯要齐全,油窗应明亮。 (7)电器部分 清扫电动机、电器箱。 电器装置应固定,并清洁整齐。 ★ 10、卡盘装夹工件 三爪卡盘 ◆三爪卡盘的外形和结构 ◆三爪卡盘的拆装
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