第六章-结构安装工程.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第六章 结构安装工程 6.3 混凝土结构单层工业厂房结构安装 混凝土结构单层工业厂房一般为预制装配式，除基础为现浇外，柱、梁、天窗架、屋面板等都可现场或工厂预制，然后利用运输车辆和吊装机械进行安装，所以结构安装工程师混凝土结构单层工业厂房施工的主导工序。 6.3.1 结构安装前的准备工作 1.构件的运输与堆放 图6-10为柱、吊车梁和屋架的运输示意图。 图6-10 构件运输示意图 （a）用汽车运鱼腹式吊车梁；（b）用拖车运柱子；（c）用钢拖架运屋架 1-钢丝；2-鱼腹式吊车梁；3-倒链；4-钢丝绳；5-垫木；6-柱子；7-钢拖架；8-屋架；9-木楔 第六章 结构安装工程 构架的运输应满足下列要求： （1）运输道路应坚实、平整，有足够的宽度和转弯半径。 （2）构件的强度，当设计无要求时，不得低于混凝土设计强度标准值的75%。 （3）构件的支垫位置要正确，吊点位置应符合设计要求。 构件的堆放应满足下列要求： （1）堆放构件的场地应坚实、平稳，并有排水措施。 （2）按施工组织设计的平面布置规定的位置堆放，避免二次搬运。 （3）重叠堆放的构件，构件间要设垫木，上下层垫木应在同一垂直线上。 2.构件的质量检查 质量检查应在拼装前进行，检查包括以下内容。 （1）构件型号、数量、外观尺寸、预埋件和预留孔洞是否正确；表面有无孔洞、蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。 （2）构件强度，当设计无具体要求时，一般应达到混凝土设计强度标准的75%；屋架等大型构件应达到100%；预应力混凝土构件孔道灌浆的强度应达到15MPa以上。 第六章 结构安装工程 3.构件的拼装和加固 有些大型构件，为了便于运输和保护，应制成两个半榀，运至现场后再拼装成整体。 拼装的方法分为平卧拼装，拼装后扶直，如图6-11所示，适于小跨度构件；直立拼装，如图6-12为大跨度屋架的拼装。图6-13为天窗架的加固。 图6-11 天窗架平拼示意图 1-杠杆；2-垫木；3-天窗架 图6-12 30～36m预应力混凝土屋架拼装示意图 1-砖砌支架；2-方木或钢筋混凝土垫块；3-三角架；4-钢丝；5-木楔；6-屋架块体 图6-13 天窗架加固示意图 第六章 结构安装工程 4.构件的编号与弹线 1）构件的编号 依据设计图纸对构件进行编号，并写在构件表面明显部位。对上、下、左、右方向难以辨认的构件，还应注明方向，一避免装时弄错。 2）构件的弹线 图6-14 杯底标高调整、杯顶面弹线 对各种构件，应在其各便面弹出安装定位线，作为吊装、校正的依据。 （1）基础的抄平与弾线。基础抄平为了保证柱牛腿上表面标高得准确，在吊装前必须对基础杯底标高进行抄平调整。首先测量出杯底原有标高，小柱测中点，大柱测四个角点；然后量出柱脚底面至牛腿顶面的实际长度，计算出杯底标高得调整值，用砂浆或细石混凝土填抹至需要的标高。如图6-14所示。杯口弹线是在杯口顶面弹出纵、横定位轴线，作为柱的对位、校正的依据。 图6-15 柱子弹线图 1-柱子中心线；2-地基标高线；3-基础顶面线；4-吊车梁定位线；5-柱顶中心线 （2）柱的弾线。在柱的三个侧面上弹出几何中心线，此线应与基础杯口面上的定位线吻合。此外，在牛腿顶面、上柱顶面弹出车梁和屋架的吊装定位线。如图6-15所示。 （3）吊车梁的弾线。在吊车梁的顶面及两端面弹出吊装定位线。 （4）屋架的弾线。上弦上表面弹出几何中心线，并延长至屋架两端下部；再从上弦向中央两端弹出天窗架、屋面板的吊装定位线。 第六章 结构安装工程 6.3.2 构件的吊装工艺 装配式钢筋混凝土单层厂房结构构件的种类虽然较多，但吊装的程序基本相同，即绑扎→吊升→对位→临时固定→校正→最后固定。 1.吊装素具设备 吊装的素具设备除钢丝绳、滑轮组之外，还应有一些吊具，如吊索、卡环、横吊梁等各种吊具，如图6-16所示。 图6-16 吊具 （a）吊索；（b）卡环；（c）钢板横吊梁；（d）钢管横吊梁 各种吊具的用法如下： （1）吊索也称千斤绳，主要用于绑扎构件，分为环状和开式两种。 （2）卡环也称卸甲，主要用于吊索与吊环的连接，分为螺栓式和活络式卡环两种。 （3）横吊梁也称铁扁担，主要有钢板和钢管两种横吊梁。 第六章 结构安装工程 2.柱的吊装 1）柱的绑扎 使用吊索、卡环和横吊梁等工具绑扎柱身。为避免绑扎吊装时损坏柱身，应垫麻袋、木板等；为高空作业脱钩方便，应采用活络式卡环。 绑扎点数和位置，应按设计要求确定，对中、小型柱（重量不大于130KN）可采用一点绑扎，