d1东风8B型内燃机车电力传动概述.docVIP

第一章东风8B型内燃机车电力传动概述 第一节内燃机车电力传动装置的作用 内燃机车是用柴油机作为动力的。从柴油机曲轴至机车动轮之间的一整套机械能- 电能-机械能的变换和传递装罝，叫做电力传动系统。它的任务是使柴油机工作特性适 合于机车特性的要求。 -X内燃机车电力传动装置的作用 （一）柴油机特性与机车特性 对机车而言，要求能充分利用其动力装罝的额定功率，即要求机车牵引力与运行速 度的乘积接近于柴油机扣除辅助功率输出的牵引功率，其表达式为： （Nc-M）- /?=F W3600 （1-1） 式中：F一机车牵引力（n） V—机车速度（km/h） 乂一柴油机输出功率（kW） /Vf_机车辅助功率（kW） n一机车传动装罝的总传动效率 按照公式（1-1）绘制内燃机车理想牵引特性，如图1 一1所示。在理想牵引特性曲 线内，大部分区段牵引力F与速度V呈等边双曲线关系，即（C为常数）。由图 可见，在机车按理想牵引特性运行时，柴油机功率在机车主要的运行速度范围内都能保 图1 一 图1 一1内燃机车理想牵引特性曲线 和所对应的柴油机功率曲线 持恒定，也就是说柴油机功率能被充分利用。 实际上，机车最大速度％^受牵引电动机结构和机车结构速度的限制，恒功率的最 大速度则受牵引电动机换向等条件的限制。机车最大牵引力仏^受机车动轮与钢轮之间 粘着牵引力的限制和电机温升等的限制。 柴油机的工作特性见图1 一2。