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中国城市建设用地集约利用水平差异影响
素研究
摘要:将全国268个地级城市建设用地集约利用的 水平划分为低效、集约、挖潜三类,选取指标并利用因子分 析和多元逻辑回归方法探索出了影响城市建设用地集约利 用水平差异的关键因素。结果表明:城市建设投资水平是提 高集约用地水平的关键,土地利用集约度高的城市有着更高 的基础设施建设投资强度;而在实现挖潜用地时,则需要将 发展重点放在提高交通的便利性上,警惕可能出现的由城市 空间结构和用地模式对交通便利性产生的负面效应。
关键词:城市建设用地;集约利用水平;影响因素;城 市建设投资;交通便利性;城市空间结构;用地模式
中图分类号:F293. 2文献标识码:A文章编号: 1672-3104 (2014) 02?0001?06
一、文献综述
城市土地集约利用内涵
城市土地利用的重要性很早就被西方学者所认识,19世 纪和20世纪初的早期城市土地利用理论主要关注城市土地 作为生产要素在经济活动中所体现出的特征和经济规律。地 租理论、边际收益递减理论、区位理论分别提出土地作为生 产要素参与经济活动的经济规律和土地利用数量与空间配 置的经济效益最大化规律。这些理论成果为城市土地集约利 用研究奠定了基本的理论基础,揭示了城市土地利用的经济 本质属性。
目前被较多学者认同的界定是从投入产出角度城市土 地集约利用的内涵,指在合理的城市布局和用地结构前提 下,通过对城市土地的资本、技术和劳动力投入,提高城市 土地使用效率和利用效益[1, 2]。但城市土地利用的集约
化不能简单理解为土地利用的高强度开发,而是土地利用迗 到的最有效状态。在最有效状态的描述上学者们存在不同观 点,李翅强调的是实现城市土地经济、社会和环境效益的协 调统一 [1],林坚、陶志红则认为建设用地集约利用的关注 重点在于经济社会效益,适当兼顾生态效益,主要属于经济 领域范
畴讨论的问题[2, 3]。本文将关注重点放在城市土地
集约利用的经济属性上,用经济效益来划分集约利用水平等 级。
城市规模与城市土地集约利用的关系 国外学者对城市规模较早进行了研究,在早期的理论探
索中,由Mills和Muth基于单中心城市模型提出城市规模 是由一定的外生变量直接决定的,这些变量分别是人口 (population)、收入(income)、农地地租(agricultural rent)和通勤成本(commuting cost) [4, 5]。
随着城市化进程的快速发展,城市结构日趋复杂,由单 中心模型向多中心模型的转变已经成为城市发展的必然趋 势,但研究表明基于单中心模型的城市规模影响因素的推断 仍然是有效的。Brueckner Fansler和McGrath相继对该 模型进行了理论拓展并通过实证研究对单中心模型的假设 进行了验证。Brueckner Fansler采用的是美国40个小都 市区域的截面数据,研究结果发现人口、收入和农地地租与 城市规模显著相关,而通勤成本与城市规模的相关性并不显 著[6]。McGrath采用的是美国33个大都市区域的面板数据, 研究发现人口、收入、农地地租和通勤成本均与城市规模显 著相关,与模型的假设完全一致[7]。
而人口、收入、农地地租、通勤成本与土地集约利用之 间又存在相互依存,相互促进的循环反馈关系。
人口增加和收入的增长意味着人们对住房的需求增大, 城市规模扩大;而城市规模越大,地价上涨越高,又提高了 城市土地的机会成本,使得开发商不断提高建筑密度,土地 利用趋于集约;而由于人口密度增加导致的通勤成本的增加 又反过来削减了人们的可支配收入,造成房价的回落,土地 集约利用程度下降。
王家庭和季凯文从集聚经济角度认为随着人口、经济和 文化等要素的不断集聚,城市土地将得到更加充分和集约的 利用,但是城市规模及城市的增长并不是无极限的,它具有 一个最佳合理规模,在这样的规模下,城市土地利用为最大 效用。
土地集约利用影响因素
目前被学者普遍认同的影响土地利用的因素是人口和 经济,由于可利用土地的数量是有限的,快速的经济发展和 人口的增长就会导致林地和耕地的减少,大量耕地转化为城 市建设用地[8]。
对于发展中国家,在土地利用方面最明显的特征是由于 城市化而导致的农村用地减少,城市建设用地增加,这与发 展中国家的人口大部分居住在城市有关。结合中国的经济体 制改革现状,在城市化的进程中,政府起到主导作用,中国 的土地利用更多的受到国家政策制度的调控影响,基于此, 吴郁玲和曲福田构建了包含经济、制度和生态等因素的理论 模型,通过实证研究证明了市场化发育水平是影响我国土地 利用集约程度的关键性和根本性原因[9]。李翅和吕斌从区 域整体角度也分析了土地使用制度与市场是影响城市土地 集约利用的因素之一[1]。从已有的研究成果可以看
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