BIM技术在地铁安装工程中的应用.pdfVIP

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  • 2019-05-07 发布于江苏
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BIM技术在地铁安装工程中的应用 于金勇 (中铁十四局集团电气化工程有限公司) 摘要:近几年来城市地铁在全国获得快速发展,地铁的施工单位技术水平也参差不齐。该文 引进国内外建筑行业流行的BIM技术应用于地铁安装工程,以上海轨道交通11号线二期石 龙路站BIM技术的应用深入浅出阐述了建设单位、设计单位、运营单位BIM技术应用价值 点。 关键宇:BIM;地铁安装;碰撞检测 1地铁安装工程的现状 地铁是公共建筑领域比较复杂的工程,而安装工程是地铁中最复杂的一步。 地铁安装工程中不仅包括一般民用建筑中的通风空调、消防、建筑电气,而且要 涵盖铁路系统中通信、信号、综合监控、安全门、自动控制、电扶梯等各类专业 系统。一个地铁站有十几个专业系统,上百种仪器设备,这些设备绝大部分都要 隐藏到地铁顶棚以上1.1.5米的空间里。地铁整个安装系统的复杂程度可想而知。 凡是经历过地铁安装施工的工程师都很清楚,地铁中最经常碰到的问题就是管线 的碰撞问题。而且越是管线碰撞的地方,空间越是狭小,要想解决管线碰撞只能 更改路径,这样势必造成返工现象,这样不仅造成了成本的增加,也会造成了进 度的滞后,有时候会影响系统功能的质量。 2寻求改变现状的途径 我们的理想是:期望着有一份完美的图纸让我们大胆地去按图施工而不用去 考虑管线的碰撞。怎样能验证图纸中的所有的错漏碰缺的问题呢?实践是检验真 理的唯一标准,想要验证图纸的正确性我们只有去按照图纸去做出来实体。显然 为了验证图纸而建造真实的工程实体是不现实的,也是不符合常理的。随着信息 技术的发展,电脑三维模拟技术的出现,给我们提供了一条验证图纸的途径,那 就是BIM技术。 3BIM技术的介绍 Information BIM,即建筑信息模型(Building Modeling)是以建筑工程项目 的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立。它具有可视化,协 调性,模拟性,优化性和可出图性五大特点。通俗一点讲就是,利用三维建模技 395 术,把整个工程的三维数字模型建造出来,制作出一个只存在于电脑里面的数字 工程模型,然后通过向这个模型中添加工程的所有相关信息,形成一个工程信息 数据库。设计方可以利用BIM数据库实时发布变更,验证设计效果,避免设计 方案冲突。施工方可以利用其三维数字模型加上计算机软件的数字处理进行工程 量统计,造价预算,管线碰撞检测等等。建设方可以通过对数据库的更新和获取 实现信息化变更发布,投资预算等。运营维护人员可以通过对数据库的更新和获 取实现设备、管道、线路的信息查询和运营维护信息的记录。由于其三维模型的 可视化,即所见即所得的良好界面,可以真实反映一个工程的实际情况,从而能 使工程的相关方都能利用。 四 I投资测算J 【一 图lBIM模型对工程各方的价值 4BIM技术应用实例 中铁十四局电气化工程有限公司承建的上海轨道交通1l号线北段二期石龙 路站风水电安装工程就是利用了BIM技术对车站管线碰撞问题进行了检测。首 先我们收集了石龙路站所有专业的电子版图纸。我们把这些电子版图纸逐步导入 Revit系列软件,分别建成三维建筑、结构、机电模型。然后使用Navisworks Manage软件把这三种模型整合在一起。 第一次,我们利用Navisworks Manage软件中的数据信息处理工具设置不同 396 的容差值对全站的结构、建筑、机电模型进行碰撞分析,得出碰撞点1568处。 第二次,我们除去建筑和结构已成型工程实体碰撞点,并对建筑和结构信息 修正,检测出碰撞点853处。 第三次,我们根据实际经验,核对模型结构和碰撞点统计信息,发现有很多

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