修正道路交通管理处罚条例第六十一条条文.docVIP

yy修正道路交通管理處罰條例第六十一條條文 第六十一條 汽車駕駛人，駕駛汽車有左列情形之一者，吊銷其駕駛執照： 一、 利用汽車犯罪，經判決有期徒刑以上之刑礦定。 二、 抗拒執行交通勤務之警察或依法令執行交通稽查人員之稽 查，因而引起傷害或死亡。 三、 撞傷正執行交通勤務中之警察。 四、 違反道路交通安全規則，因而肇事致人死亡。 汽車駕駛人，駕駛汽車有前項第二款、第三款情形之一者，並處 新臺幣三萬元以上六萬元以下罰鍰。 汽車駕駛人，駕駛汽車違反道路交通安全規則，因而肇事致人受 傷者，記違規點數三點；致人重傷者，吊扣其駕駛執照三個月至 六個月。 第一項第一款情形，在判決礦定前，得視情形暫扣其駕駛執照， 禁止其駕駛。 依據教育部93/4/30台社（二）字笫0930056398號函辦理。 「學生騎乘腳踏車配戴腳踏車專用安全帽」宣 「學生騎乘腳踏車配戴腳踏車專用安全帽」宣 導： 一、依據臺灣高等法院臺南分院檢察署蘇檢察官南桓九十二年七月二十三日 致縣長來函暨教育部九十二年七月二十四日台社（二）字第0920 1 1 0 3 2 4號函辦理。 二、依據蘇檢察官來函以，由於渠為檢察官，故常相驗學生車禍死亡案件， 其中騎機車部分，因法律強制戴安全帽，死亡率年有降低，但學生騎腳踏車部分，則因法律未強制戴安全帽，兼以校方未規定，致生重大 傷亡，實令人扼腕。另我國自從騎乘機車強制戴安全帽的法令通過後， 國內頭部外傷的病例已明顯減少，事故傷害的死亡率也隨之下降。然 而，近年來急診室因腳踏車事故所導致頭部外傷之病人，依據台北醫 學院傷害防治研究所統計，卻有日益增加的現象，足證加強宣導學生 騎乘腳踏車的行車安全應受到重視。 三、籲請各校除持續加強落實學生騎乘腳踏車應配戴通過國家標準之腳踏車 專用安全帽之宣導措施外，並於各種適當時機，鼓勵推動各項強化學 生騎乘腳踏行車安全之管理與維護方案，以共同減低學生騎乘腳踏車 因未戴專用安全帽致生不幸之傷亡率。 為減少遊覽車行車事故，增進交通安全，各單位辦 理各項活動如需租賃遊覽車時，應注意承租車輛之定期檢驗 是否逾期、有否依規定投保強制汽車責任保險等，以維護自 身權益 依據交通部91/12/4交路字第0910067484 號函辦理。 「視野死角與內輪差」宣導： 「視野死角與內輪差」宣導： 大型貨車因其車重及軸距較長，迴轉半徑大，駕駛座位較高、車身較長，整車視 野有諸多 死角,且因載重大,所需煞車距離較長,其行駛特性異於一般車輛。尤其大型貨 車於轉彎 時,前輪與後輪行駛軌跡有位差（輪差），以及駕駛座視野有視死角等機械因素 影響其行 駛軌跡；如駕駛人及用路人疏於注意，極易發生交通事故，且時有駕駛人已碾壓 被害者而 不自知。若大型貨車駕駛人再有酒後駕、超載或超速行駛等違規行為，將更嚴重 影響交通 安全,一旦發生交通事故,往往造成重大傷亡。 為遏止大型貨車酒醉駕車及超速違規肇事影響交通安全，警政署將從九十一年十 一月一日 起，強力取締前開違規行為。 配合前項執法措施，請各校參考下列文宣配合宣導: 「您知道大型貨車行車的潛在危險嗎？大型車煞車距離長，轉彎時有內輪差，視 野有死角 ,一定要保持距離,以策安全」 依據交通部91/10/22交安字第0910010337號函 新修正「道路交通管理處罰條例」中有關「未滿十八歲飆車 者之家長 應同時接受道路交通安全講習並公佈其姓名」之規定： 未滿十八歲青少年危險蛇行、製造噪音、集體飆車、除需罰鍰外家長及青少年 都需參加 道路交通安全講習並公佈家長姓名。 依據教育部91/02/21台（91）社（二）字函 加強推動「交通安全禮讓教育」，以落實交通安全教育紮根 工作 依據教育部91/03/05台(91)社(二)字函 原訂九十一年六月一日起實施「小客車附載幼童未依規定乘 坐安全椅 者，處駕駛人新台幣五百元罰鍰」之規定將延至九十三年六月 一日實 施。 「兒童安全椅問答集」 依據交通部91/03/06交安字笫0910001866號函 公路路線編號參考教材：道及省道路線編號原則 公路路線編號參考教材： 道及省道路線編號原則 依據教育部91/03/21台(91)社(二)字函 九十一年七月一日「重型機車」合法上路：說帖資料 九十一年七月一日 「重型機車」合法上路： 說帖資料 依據交通部91/06/04交安字第0910005509號函 交通安全「兩段式左轉」宣導： 交通安全「兩段式左轉」 宣導： 一、 安全行，好心情，兩段式左轉，順暢通行。 二、 直行容易,轉彎難；右轉容易，左轉難,請全國機車族支持「兩段式左轉」 安全措 施,簡簡單單就把「左轉」變成「直行」,輕鬆左轉，安全行,好心情。 三、 機車行駛於同向三車道以上道路,應以兩段方式進行左轉彎