接入网技术在铁路通信网中的应用.docVIP

接入网技术在铁路通信网中的应用 、八— 一、刖目 随着我国铁路建设与运营水平的不断提高，有必要研 究。该课题的研究有利于更好地将接入网技术融合于铁路通 信网之中，从而促进铁路通信技术的发展。本文从介绍铁路 通信中接入网技术的分类着手本课题的研究。 二、铁路通信中接入网技术分类 有线接入技术 高速率数字用户环路技术 通过2-3对双绞线双向对称传送基群数字速率信号， 传送距离为3km-5km，上行速率与下行速率相等。利用回波 抵消技术实现在一对双绞线上全双工传输，通过特定的编码 和调制方式提高传输质量，用多线对并行传输，以降低每对 双绞线上的传输速率，增加无中继传输距离。 光纤用户环路技术 光纤接入网采用光纤作为传输介质，利用光网络单元 提供用户侧接口。由于光纤上传送的是光信号，因而需要在 交换局侧利用光线路终端进行电/光转换，在用户侧要利用 ONU进行光/电转换，将信息送至用户设备。 无线接入技术联盟 无线接入网是在接入网中部分或全部引人无线传输媒 介，为用户提供固定终端业务和移动终端业务。无线接入又 可以分为固定接入和移动接入两种。其基本结构由控制器、 基站和用户终端设备构成。应用技术主要包括微波1点多址 技术、蜂窝技术和微蜂窝技术等。无线接人由于其灵活方便 易于建设，目前已得到极大的重视。 三、我国铁路通信接入网技术 铁路通信无线接入网技术 固定无线接入技术和应用 固定无线接入技术主要是用于提供基本的电话业务的 无线接入技术，主要是利用卫星、微蜂窝通信或者无绳通信 以实现对有效信息的传输。使用固定无线接入技术，主要是 在某一区段或者全部区采用无线传输媒介向用户提供终端 业务服务。 移动无线接入技术 移动无线接入技术主要是采用时分复用与时分多址技 术，其传输的路径是点对点或者点对多点的方式实现的。该 技术主要由微波中心站、中继站、端站、网管中心组成。移 动无线接入技术将会是铁路通信未来发展的趋势，移动无线 接入技术能够实现列车之间进行数据通信、连接互联网。 铁路通信有线接入网技术 光纤接入网技术 光纤是光纤接入网中的主干馈线部分的传输媒介。其 主要的技术有：SDH技术，在接入网中采用SDH技术，能 够和ATM交换机为用户提供视频、音频等服务，实现传输 宽带和传输容量按需分配的合理配置；光接入复用技术：该 技术面向的群体是大型用户或者远离交换机的用户，采用光 接入系统或者通用光接入复用系统，在交换机和用户之间建 立起专用光纤链路，以形成星形网络结构。 金属铜接入技术 在现代的电信网路中，主要采用数字信号处理技术， 用以改善传统双绞线传输通量，以满足用户对服务的需求。 使用双绞铜线接入技术，包括了一对增容技术和数字用户线 路技术作为传输媒介的铜缆接入网络。 四、铁路接入网技术的应用现状 1 .铁路接入网构成。铁路接入网是指为铁路通信提供 服务的业务接入和承载的网络部分，主要包括接入网的中继 层传输系统、接入层传输系统和接入系统。接入网承载铁路 沿线的运输组织、客货营销和经营管理等活动中所使用的通 信业务，主要包括语音通信业务、数据通信业务和图像通信 业务等。从既有各类业务的分析可以看到，目前的通信业务 主要分布在全国的铁路沿线各站点，并在部、局和站段建立 相应的业务中心，需要铁路接入网提供电路通道，并构成铁 路通信网的主体，其业务网络的数据流向主要为站与分中 心、汇聚点与局的纵向流向，以汇聚型为主；部分业务在站 与站之间亦有横向需求，各类业务的接入节点主要是各个铁 路车站。 接入网的传统业务。目前既有铁路接入网已经承载 的业务主要包括固定电话、数调、会议电视、环境监测、救 援指挥、无线列调、运输管理信息系统、客票系统、财务信 息系统、红外轴测、调度指挥管理系统、微机监测、索引供 电远动、电力远动、牵引供电视频监控、编组场视频监控、 车辆运行状态地面安全监测网络信息系统等。 铁路接入网新业务。铁路通信网不仅要有更强的保 障铁路安全运营的通信功能，以适应高速列车通信的需求， 而且要以铁道部的全程全网的优势全力发展电信增值服务 及经营与中国电信业务范围一样的电信业务。这就要求应用 先进的移动通信技术，对铁路通信网进行改造，建立新的通 信系统。一方面，从有线接入部分来看，客运专线正在我国 蓬勃发展，高速铁路综合调度系统需要数字网络技术的支 持；较大的站间距需区间接入技术。通信的实时性和各种非 通话信息的快速发展都要求更大的光纤容量。另一方面，从 无线接入部分来看，需要做出更好更快的移动通信系统。考 虑到未来铁路发展对通信的需求，认为在通信系统寿命期 内，运输会出现明显的增加，作为用户联络手段的通信系统， 在规划其指标构成时，必须计算一定的弹性需求。 五、铁路通信工程中接入网建设的建议 1.坚持“大容量、少局所”，发挥接入网的优越性。接入