风井架空乘人装置电控系统优化设计及应用.docVIP

风井架空乘人装置电控系统优化设计及应用项目成果报告 华亭煤业集团马蹄沟煤矿二o —年月 四 五、 项目验收申请书 项目建设书 项目效益分析报告 项目经济效益证明书 项目参加人员名单 风井架空乘人装置电控系统优化设计及应用项目成果报告 华亭煤业集团马蹄沟煤矿二o一一年一月 集团公司： 风井架空乘人装置电控系统优化设计及应用项目是由 集团公司批准的安全工程项目，由马蹄沟煤矿组织有关人员 承担完成。 本项目自2011年5月立项以来，历时9个月，经过项 目组全体成员的共同努力和主管部门的大力支持，现已完成 了该项目的全部内容，达到了预期的目的。 为了更好的总结经验及成果，扩大推广应用范围，将该 项目广范地得到应用，创造更好的经济效益，特此申请对本 项目进行验收。 马蹄沟煤矿 二0—一年-一月 科技项目建议书 项目名称：风井架空乘人装置电控系统优化设计及应用 项目单位：华亭煤业集团马蹄沟煤矿 项目负责人：王志强 联系 电话 编制单位：马蹄沟煤矿机电科 一、立项背景 (-)矿井概况 马蹄沟煤矿位于甘肃省东部，陕甘宁三省交汇处的华亭县安口 镇，省属国有企业，隶属华亭煤业集团公司管辖。南距陕西省宝鸡市 134KM,北至安口镇3. 5KM,距平凉市59KM,西南至天水市250KM,均有 省道公路相通，宝中铁路横穿矿区，在距矿井6KM处的安口镇建有铁 路运煤站台，在距矿井10KM处建有安口南工业站和华煤集团矿区集 配站，铁路货运能力800万吨/年，公路、铁路运输非常便利。井山 位于安新煤田的西北部，井田北部以可采边界为界，与已关闭的安口 煤矿和杨家沟井毗邻，南部以26号地质勘探线与灵台西沟门煤矿为 界；东部和西部以煤层露头为界，井田走向长4.7KM,井田面积为 4. 23KM2,矿井地质储量5947.81万吨，可采储量2848. 9万吨，井田 范围内可采煤层共4层，主采煤层为煤5层，属特厚易燃煤层，倾角 8-25° ,煤层平均厚度为9. 67M,煤层赋存较稳定，煤种属低灰、地 磷、特低硫、高活性、高发热量的长焰煤、不粘煤，是良好的工业动 力用煤、气化用煤及民用煤。 (二)项目实施的意义 风井架空乘人装置电控系统优化设计及应用项目的实施，对我矿 有着重要的意义。通用的架空乘人装置，电控系统按照直接启动、匀 速运行的特点进行设计，为了保障人员运输的安全性和可靠性，不得 不牺牲运行速度及设施运转的自动化，以获得较高的安全系数，这样 导致设备运输效率及人员乘坐的舒适性有所降低，我们通过对乘人装 置的电控系统进行改进，增加基于工业计算机控制的核心架构，通过 对计算机程序的调整，获得相对变化的运行速度，在各类传感器的配 合下，实现人员上下?车位置短时间速度变化，既保证设备运输的安全 性，又保证设备的运输效率。 二、项目实施的技术方案 1、电控系统优化设计初始参数选定： 巷道斜长700m,巷道平均倾角17° ,巷道净宽3.8m,最小高度 4. Oiiio 为了施工方便，减少施工周期，在对比方案后确定驱动装置安 装位置不变，驱动轮直径选取①1200mm，钢丝绳直径选用①21.5。机 尾位置不变，巷道高度、宽度、钢梁不变。据此计算结果如下： 运行速度：1. 12m/s; 电机功率： 45kw , 660/1140v 乘人间距：13m 双向运输效率：309人/h ; 牵引力:14421N ; 钢丝绳最大张力:31492N ; 尾锤重量：900kg ; 拉紧行程：7m ； 驱动轮、尾轮直径：1200mm ; 钢丝绳规格：6X19S +FC—少21.5—1670 —右交、特级韧性， 光面面接触，长度1400米。 2、与电控装置相关机械设备主要部件功能要求： 、驱动装置为落地式，占用空间小，安装检修方便，不影响 行人。其主要由防爆电机、联轴器、减速机、制动器、驱动轮等组成, 更换轮衬时只要把圆螺母拧下来就可将驱动轮拆下来。 、驱动轮轮衬采用高强度耐磨轮衬，具有阻燃、抗静电等安 全性能。耐油、耐水、耐磨、摩擦系数大（可达0.25）、能有效提 高牵引力、减小系统张力、提高钢丝绳寿命。轮槽按与抱索器外形贴 合设计，抱索器过轮槽时不因离心力摔吊椅。 、选用硬齿面减速机，具有承载能力大，传动效率高，使用 寿命长，不发热，体积小，结构简单。抱索器采用固定抱索器，不易 损坏，运行可靠。 根据巷道现有情况，托轮间距：5000mm,吊椅设计应用人机工 学原理设计，乘坐舒适。所有托轮均有耐磨的非金属轮衬，有效保护 钢丝绳，延长钢丝绳寿命。在变坡点处设双组托轮组。 3、电控保护系统优化设计 lx功能概述 通用的架空乘人装置，电控系统按照直接启动、匀速运行的特 点进行设计，为了保障人员运输的安全性和可靠性，不得不牺牲运行 速度及设施运转的自动化