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路面及基层施工作业指导书 一、 编制依据 1、金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路两阶段施工图设计。 2、 《公路路面基层施工技术规范》及《公路水泥混凝土施工技术规范》。 二、 工程概况 金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路A标段起点里程为K0+357.89, 讫点里程为 K4+800。其中 K0+357.89?K0+415.66 及 K0+530?K0+730 为岩 基路面，水泥混凝土面层为25cm, 6%水泥稳定碎石基层为15cm； K0+730- K1+414及K4+530?K4+800为土基地段，水泥混凝土面层为28cm, 6%水泥 稳定碎石基层为28cm,级配碎石底基层为20cmo其路面结构图如下： 注：图中单位均以厘米计。一般土基地段岩石挖方地段路基路面结构 图1 另外，在路基施工时，应注意各种施工预埋件，K0+341.891—K4+800 路基段落于路基右侧敷设通信电缆沟；K0+800?K4+800段落于路基左侧敷 设电力电缆沟，K1+405 — K4+500穿过路基时埋设通信电缆；K1+410处预 埋3XG150、4XG100电力电缆钢管，K4+535处预埋4XG100电力电缆钢 管。 胀缝设置里程：K0+405、K0+410、KO+425、K0+540、KO+545、K0+550、 K0+730、 K0+870、 Kl+396、 Kl+414、 K4+530、 K4+545、 K4+740。三、土 基级配碎石底基层施工 3-1 土基级配碎石底基层采用中心站集中厂拌法施工，施工工艺流程 如下: 3-2各流程施工耍点1、准备下承层 级配碎石下承层不宜做成槽式断血，其表面应平整、坚实，具有规定 的路拱，下承层的平整度和压实度应符合下表规定： 2 2＞施工放样 在路基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩；在两侧指示桩上用明显标记标出 级配碎石底基层边缘的设计标高。3、调试厂拌设备 在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混 合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑 时，如未筛分碎石和石屑的颗粒组成发生明显的变化，应重新调试设备。 4、拌制级配碎石混合料 轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿 渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是崩解稳定 3 的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg/m3o碎石中针 片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青 表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可 以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应 筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配，级配碎石或级 配砂砾石颗粒组成和塑性指数应满足下表要求： 注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9o ②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近高限。 在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应 符合下列规定： 在年降雨量小于600mm的地区，地下水位对土基没有影响时，乘 积不应大于120o 4 在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。 未筛分碎石用做底基层时，其颗粒组成和塑性指数应符合下表规定: 注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9。 级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：基层： 二级公路：不小于30%o 级配碎石混合料可在中心站用普通水泥混凝土拌和机进行集中拌和, 不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放，还应有覆盖，防止雨 淋。按预定的配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料，拌和结束时，混合 料的含水量应均匀，并较最大含水量大1%左右，同时应没有粗细颗粒离 析现象。 5、运输摊铺混合料 级配碎石可用口动平地机（或摊铺箱）摊铺混合料： 根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊 铺面积。 将混合料均匀地卸在路幅屮央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。 ③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。 ④设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对 于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集 料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。 6、整形及碾压 用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形 过程中，应注意消除粗细集料离析现象。用拖拉机、平地机或轮胎压路机 在己初平的路段上快速碾压一遍，应暴露潜在的不平幣，再用平地机进行 整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立 即用12t以上三轮压路机、震动压路