列车数据通信基于三重数据加密算法的设计-计算机技术专业论文.docxVIP

摘要 PAGE 1 PAGE PAGE 2 列车数据通信基于三重数据加密算法的设计 西安电子科技大学 学位论文独创性（或创新性）声明 秉承学校严谨的学风和优良的科学道德，本人声明所呈交的论文是我个人在 导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标 注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果；也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的 材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说 明并表示了谢意。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切的法律责任。 本人签名： 日期: 西安电子科技大学 关于论文使用授权的说明 本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究 生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。学校有权保 留送交论文的复印件，允许查阅和借阅论文；学校可以公布论文的全部或部分内 容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。同时本人保证，毕业后 结合学位论文研究课题再撰写的文章一律署名单位为西安电子科技大学。 （保密的论文在解密后遵守此规定） 本学位论文属于保密，在 年解密后适用本授权书。 本人签名： 日期: 导师签名： 日期: 摘要 基于通信的列车运行控制系统(CBTC，Communication Based Train Control)一 车载-地面双向数据通信方法对地铁车辆进行管理，使地铁车辆在行驶安全的控制 和维护得以加强。城市轨道交通列控系统的一个主要发展方向是无线通信 CBTC 技术，，基于 IEEE802.1l 的 WLAN 在城市轨道交通列车控制系统中的应用及传输 数据安全研究是当前 CBTC 研究领域的一个热点。 论文紧密结合 CBTC 车地双向通信网络的特点及安全通信的特殊要求，分析了 潜在威胁对网络通信的影响，并且列出提高可靠性的措施。为满足 CBTC 列车运 行可靠性、可用性的要求，结合 CBTC 特点，论文提出了消除不利因素影响的方 法，通过合理的加密认证方法、选择合适的检错以及纠错编码方式，设计专用安 全加密模块等措施提高通信安全等级，保证信息传输的安全性。 论文首先介绍了 CBTC 系统的发展以及其关键子系统数据通信部分的概述， 概括描述了数据通信子系统的国内外研究现状； 其次详细描述了 DCS 系统的组成结构，解释了其通信网络原理，对其协议结 构，数据交换流程做了概括性介绍，提出系统的安全设计理念，介绍了 IPSec 的技 术原理； 然后针对 CBTC 无线通信系统的安全威胁，设计车地安全通信方案，讲述了 主要部分安全设备的设计和应用； 随后详细阐明了安全模块的硬件设计和实现方式，基于 FPGA 和硬件描述语 言 Verilog 来实现加密功能，并对实现程序做了介绍以及对安全模块的设计进行了 仿真测试，保证其满足应用要求； 最后对本文所做工作进行了总结，并对进一步需要完善和改进的内容进行了 展望。 关键词：CBTC；车地双向通信网络；IPSec；安全通信；3DES；密钥 ABSTRACT Communications by car two-way data for train control and supervision of train operation control system based on communication (CBTC, Communication Based Train Control), to enhance the safety of trains operation and management. Wireless CBTC is the development direction of the train operation control system, application and data transmission security based IEEE802.1l wireless LAN in urban rail transit train control system is a hot research field current CBTC. This paper closely the characteristics and special requirements for secure communications CBTC car two-way communications network, and analyzes the impact of potential threats to network communication,