沈阳地铁一号线工程造价控制研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

沈阳地铁一号线工程造价控制研究-建筑与土木工程专业论文.docx

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声 明 本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下独立完成的。论文 中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人已经发表 或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其它学位而使用过的材料。 与我共同工作过的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 作者签名: 日 期: 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳建筑大学有关保留、使用 学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的 复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳建筑大学可以将 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。(如作者 和导师同意论文交流,请在下方签名;否则视为不同意。) 作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后: 不限□ 半年□ 一年□ 一年半□ 两年□ 作者签名: 导师签名: 日 期: 日 期: 硕士研究生学位论文第一章 绪论 硕士研究生学位论文 第一章 绪论 PAGE 1 第一章 绪论硕士研究生学位论文 第一章 绪论 硕士研究生学位论文 PAGE 2 第一章 绪论 近年来,随着国家经济快速发展和城市规模不断扩大,地铁成为解决交通问题、扩大 城市规模、提升城市形象和促进经济增长的新措施,地铁工程建设项目在各大城市不断增 多。但地铁造价高的问题一直是困扰建设地铁的地方政府的难题之一,虽然近年来随着设 计水平、设备国产化率的提高,地铁造价比二十世纪有大幅降低,设计经验和管理经验也 取得了许多宝贵的经验,但地铁造价高的问题仍没有彻底解决。 1.1 课题背景 沈阳地铁一号线工程全长 27.926 公里,概算总造价 117.66 亿元,平均造价 4.22 亿元/ 公里,是沈阳市投资规模最大的城市基础设施项目之一。自 2005 年 11 月 18 日开工以来, 一直受到省市各级领导和沈阳七百多万老百姓的关注。 2005 年建成运营的南京地铁一号线一期工程全长 21.72 公里,项目投资 80.75 亿元, 综合造价 3.72 亿元/公里,号称全国最低造价。时任沈阳市委书记的陈振高书记对沈阳地 铁公司提出能否将沈阳地铁一号线工程造价控制在 3.5 亿元/公里的要求。 沈阳地铁公司接到任务后,组织计划处、财务处、财政局派驻地铁资金管理处共同分 析研究预测一号线工程造价成本。本人参与研究预测工作,结合地铁工程招标、合同管理 情况,做了一些沈阳地铁一号线工程造价控制方面的研究,由此产生本课题。 1.2 课题研究的目的和意义 1.2.1 课题研究的目的 沈阳地铁公司一直希望将一号线工程造价控制在 3.65 亿元/公里,并此为目标,将造 价控制理念贯穿于整个项目管理过程中,无论是大到施工方案选择、设备技术选型,还是 小到装修材料比选等一系列项目决策中,都在保证安全、质量可靠的前提下,尽量降低工 程造价。 本文对沈阳地铁一号线工程进行逐项造价预测,并随时根据工程实际进展情况调整每 个子项的确定投资额和预测金额,最终得出沈阳地铁一号线工程实际造价。同时从决策、 设计、招标等几个方面分析工程造价控制措施,总结沈阳地铁一号线工程造价控制过程中 的经验和教训,为沈阳地铁新建线路造价控制工作提供切实有用的数据基础,为其他城市 地铁建设造价控制提供一定参考。 1.2.2 课题研究的意义 我国自改革开放以来,城市社会经济飞速发展,城市化进程加快、城市地域扩大、人 口猛增、交通量迅速加大,有限的地面道路的扩展满足不了机动车增长的需求,尤其是私 家车倍增,致使交通阻塞、车速下降、环境污染严重、能耗增加,影响到城市的社会经济 的持续发展。城市交通问题是城市发展的生命线,只有发展大运量、快捷、污染少、少占 城市用地、能耗少、安全、准时、舒适的城市轨道交通(含地铁)才是解决城市交通问题 的最佳途径。 许多城市纷纷提出了建设地铁的计划,加快了地铁的建设步伐。截止到目前,我国有 12 个城市,820 公里的轨道交通系统已经投入运营。目前北京、上海、天津、广州、长春、 大连、重庆、武汉、深圳、南京、沈阳、成都等十多座城市开通了城市轨道交通线路。全 国 48 个百万人口以上的大城市已有超过 30 个城市开展了城市轨道交通前期工作,总规划 里程超过 5000 公里,总投资超过 8000 亿元。但是地铁工程造价高,投资巨大,对建设城 市的地方财政造成很大的压力,是制约地铁工程发展速度的首要难题。因此研究如何降低 地铁造价,把有限的资金管好、用好,具有重要的理论价值和实际意义。 沈阳市 2006 年可供安排财力 330.24 亿元,城建投资支出 140 亿元,其中地铁投资支 出 16.9 亿元;2007 年可供安排财力 356.12 亿元,城建投资支出 200 亿元,其中地铁投资 支出 30 亿元;20

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