地铁车站及隧道施工通病.docxVIP

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  • 2019-06-08 发布于浙江
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PAGE 8 一、钢筋工程施工通病 1、钢筋原材或加工构件存储条件较差,严重锈蚀。 2、在加工过程中成型质量差: ⒈)未统一下料,下料不准; ⒉)对复杂节点未综合空间相交叉的关系放样; ⒊)尺寸、角度差、不直不顺、弯点不准,弯钩偏短; ⒋)不同等级钢筋及进口钢筋,不注意不同弯曲成型半径要求; ⒌)运输堆放时变形未作修正。 3、施工过程通病 1)钢筋接头错误 2)搭接长度不足 3)锚固长度不足 4)焊接质量不符合要求(焊接长度、焊条规格) 5)洞口预埋件加固不足 6)二批筋长度不足 7)钢筋保护层厚度不符合设计要求 防治法法: 对钢筋原材堆放场地做好防护,锈蚀严重的钢筋必须在送检合格后方可使用。 严格按图纸要求进行统一下料,核对好尺寸、角度。 严格按图纸要求进行施工,加强检查发现不合格处立即返工。 二、混凝土工程质量通病 1、蜂窝 现象:混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 产生的原因 1)混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石于多; 2)混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实; 3)下料不当或下料过高,未设串通使石子集中,造成石子砂浆离析, 4)混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够; 5)模板缝隙未堵严,水泥浆流失; 6)钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小; 7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。 防治的措施 1)认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适合浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振,模板缝应堵塞严密,浇灌中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆。 2)小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后,进行水泥压浆处理, 2、麻面 现象:混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成租糙面,但无钢筋外露现象。 产生的原因 1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏; 2)模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面; 3)摸板拼缝不严,局部漏浆; 4)模扳隔离刑涂刷不匀,或局部漏刷或失效.混凝土表面与模板粘结造成麻面; 5)混凝土振捣不实,气泡未悱出,停在模板表面形成麻点。 防治措施 1)模板去面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用油毡纸、腻子等堵严,模扳隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至排除气泡为止; 2)表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光。 3、孔洞 现象:混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大,钢筋局部或全部裸露。 产生的原因 1)在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处,混凝上下料被搁住,未振捣就继续浇筑上层混凝土; 2)混凝上离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,又未进行振捣。 3)混凝土一次下料过多,过厚,下料过高,振捣器振动不到,形成松散孔洞; 4)混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住。 防治措施 1)在钢筋密集处及复杂部位,采用细石混凝土浇灌,在模扳内充满,认真分层振捣密实,预留孔洞,应两侧同时下料,侧面加开浇灌门,严防漏振,砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内,应及时清除干净; 2)将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实 。 4、露筋 现象:混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面。 产生原因 1)混凝土振捣时钢筋垫块移位,或垫块太少,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋。2)钢筋混凝土构件断面小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋。 3)混凝土振捣时,振捣棒撞击钢筋,将钢筋振散发生移位,因而造成露筋。 4)在浇筑完成后的外力破坏。 处理方法:首先将外露钢筋上的混凝土渣子和铁锈清理干净,然后用水冲洗湿润,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整;如露筋较深,应将薄弱混凝土全部凿掉,冲刷干净润湿,用提高一级标号的细石混凝土捣实,认真养护。 5、混凝土板表面不平整 产生原因: 1)模板支架未固定紧密,在浇筑过程中胀模。 2)混凝土未达到一定强度就上人操作或运料,混凝土板表面出现凸凹不平的卸痕。 预防措施: 1)模板支架应固定紧密

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