水平岩层地区隧道围岩稳定性研究——以新窑沟隧道为例.pdfVIP

第一章绪论 §1．1选题依据及研究意义ⅢⅢⅢⅢ嘲 “19世纪是桥梁的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，21世纪则是人类开发 和利用地下空间的世纪”。随着工程技术的不断发展，地下工程的规模也越来越 大。岩体是一种经历了地质构造运动的变形与破坏，包含各种结构面的复杂地质 体。在隧道施工过程中，由于岩体的天然应力平衡状态遭到破坏，引起隧道周围 岩体的卸荷回弹和应力重分布，当这种回弹应力和重分布应力超过围岩强度所能 承受的范围时，将造成工程岩体的失稳破坏，给隧道施工和运营带来危害。 在隧道设计和建设的各个阶段，正确及时地对隧道围岩岩体质量和稳定性作 出准确地评价，是经济合理地进行围岩支护加固设计、快速安全施工以及隧道安 全运营必不可少的条件。 自然界中具有层状构造的沉积岩占陆地面积的三分之二(我国占77％)，许 多变质岩也具有层状构造特征。所以在人类工程活动中将遇到大量的层状岩体稳 定问题。水平岩层围岩的问题相对简单，但是人们在水平岩层隧道方面的深入研 究却不是很多，所以有必要对此问题进行研究。这一课题的研究成果对水平岩层 地区隧道的稳定机理与加固技术有很好的理论意义与应用价值。 针对隧道岩体工程的特点，根据工程实践和岩石力学试验研究将隧道围岩分 成稳定程度不同的若干级别，利用模糊信息分析模型和有限元数值模拟对隧道围 岩的整体稳定性进行分析评价，以达到综合全面地评价隧道围岩稳定性，为隧道 的顺利施工和围岩支护提供参考依据。 符合实际的隧道围岩稳定性评价，是确定隧道设计和施工方案的重要依据， 更是准确进行隧道施工地质超前预报的指南，对确保隧道的顺利施工和安全运营 有着重大的现实意义和理论意义。 为了全面了解和掌握隧道的施工特点，采用数值分析方法动态模拟施工全过 程中围岩和支护结构的应力变化规律，并结合现场监控量测从理论高度解释和认 识隧道的变形规律和工程特点，具有非常重要的作用。数值分析方法不仅可以解 释、分析现场观测到的复杂现象，弥补现场监测测点布置及观测内容有限等方面 的不足，而且还可以模拟实际工程中的不良工况，对于揭示隧道内在力学机理， 丰富和完善其设计施工理论起到积极作用。 1 §1．2国内外研究现状及存在问题 §1．2．1国内外研究现状嘲㈨Ⅲ伽 人类的生产、生活均与地下工程密切相关，地下工程建设随着社会的发展而 不断发展。地层在开挖隧道并加以支护的过程中的稳定程度，称隧道围岩稳定性， 这是一个反映隧道地质坏境、支护结构与施工方法的综合性指标。国内外学者自 19世纪开始对隧道围岩稳定进行了大量的理论与试验研究。在20世纪初，人们 对地下洞室的稳定性认识还停留在经典压力理论上，认为作用在地下洞室支护结 构上的压力就是洞室上覆盖的重量。随后出现了太沙基和普氏的松散理论，该理 论认为作用在支护结构上的压力不是上覆岩层的重量，而只是塌落松动圈范围内 的围岩重量，塌落高度与地下工程跨度和围岩性质有关，但该理论没有能科学地 确定塌落拱的高度和其形成过程。后来，一些学者开始应用弹塑性理沦和相关学 科的理论知识去研究围岩稳定性问题。经过多年的不断发展，地下洞室围岩稳定 性研究取得了很大的进步，出现了不同的探索途径和各具特色的研究方法，在探 讨问题的深度和广度方面不断有新的突破。围岩稳定性分析方法主要有： 1、块体理论支持的分析方法：主要用于裂隙岩体的稳定性分析。围岩岩体 除极完整和极破碎外，一般情况下将被结构面自身及工程开挖面共同切割成随机 分布的个别块体和群体。块体理论认为，在开挖面上揭露的块体可分为不稳定的 危险块体和稳定块体，另外，在这些块体中，存在影响围岩稳定的“关键块体”。 块体理论就是针对个性各异岩体中具有切割体(结构面)这一共性，根据集合论拓 朴学原理，运用矢量分析和全空间赤平投影图形方法，构造出可能有的一切块体 类型，进而将这些块体和开挖面的关系分为稳定块体、潜在关键块体、关键块体 和不可移动块体，确定了关键块体后就可进行稳定性分析和支护设科。以石根华、 体单元法为代表。 2、模型试验方法：多用于重要的难以用现场试验方法解决的复杂工程。 3、反分析法：针对围岩岩体工程力学行为以及它的变形和破坏机理的不确 定性，许多专家开始探讨非确定性反分析技术。新奥法的产生，改变了过去设计 与施工的一些传统思路，依据现场监控量测，通过反演计算围岩物理力学参数来 评价隧道围岩稳定性的反演分析方法日趋成熟，如李