怀洪某河特大桥悬浇施工工艺.doc

PAGE PAGE 25 xx新河特大桥悬浇施工工艺 xx新河特大桥属于新建xx至xx高速公路上的一座特大桥，跨越xx新河，路线里程桩号K178+646.9～K179+574.10，全桥长927.2米，轴线与水流夹角约80°，斜交10°，左、右幅主墩采用错位 左幅：11×30束预应力砼组合小箱梁+30+7×45+30米预应力砼连续梁+27.6+6×30米 右幅：10×30+27.6米预应力砼组合小箱梁+30+7×45+30米预应力砼连续梁+7× 主桥：30+7×45+30米=375米 斜腹板，按双幅布置，采用单箱单室形梁，箱梁顶面宽度为12.75米，底板宽度为5.0米，翼缘板悬臂长度2.875米，箱梁梁高为2.5米 箱梁采用50号混凝土，三向预应力，纵、横向预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径φ15.24mm，标准强度R=1860Mpa。 主桥悬浇施工工艺 1. 主桥悬浇连续梁0#块梁段施工 1.1 托架底脚预埋锚栓 主桥跨越xx新河14#、15#、16#、17#主墩位于河槽内，河内水位较高，2002年1月1日测行水面标高为17.35m，水深达3.31m，且水流速度较快，根据现场实际情况，确定在主墩承台上搭设现浇支架浇注0#块、1#(2#)块箱梁砼的方案。 支架采用钢管支架，为了支拆方便和减少投入将支架分成两节，底节用法兰盘与承台上的预埋螺栓相连接，上节与底节管也用法兰盘进行连接。钢管采用直径=300mm，壁厚t=12mm，每根底脚钢管用4根φ28的螺栓承台固定，因此在主墩承台施工时按支架底脚预埋锚栓布置图（图1）准确埋设锚栓，保证锚栓埋置深度，平面位置和竖直度。 图1 底脚锚栓布置图 1.2 托架的制做 因为河中主墩的高度都不一样，为了方便施工，托架的上节做成2套标准的尺寸，而底节管的高度，根据墩柱的高，除去底模板、楔子和工字钢的高度外，余下的高度为底节钢和的预留高度，本桥施工采用了2套上节管和4套底脚，如图（图2）。 图2 托架尺寸图 1.3 安装现浇支架 现浇支架为钢管支架，支架高度按河槽内最低的14#主墩高度设计，15#墩身比14#墩身高1.00m，在钢管支架上支立纵、横向布置工字钢，纵向工字钢为I28a，横向工字钢I36a，间距为2.50(1.75)m，钢管立柱采用Q235普通钢管，直径D=300mm，壁厚t=12mm，横向间距为3.0m顺桥向间距为2.50(1.75)m，钢管间连接采用φ28螺栓连接，现浇支架的结构见布置图（如图3）。 图3 托架平面布置图 支架安装采用汽车吊车，安装钢管立柱时注意准确穿入承台顶预埋锚栓，支架拼装后保证立柱竖直，杆件连接牢固，增加支架的稳定性，支架预留沉降值取10～15mm。 1.4 安装盆式橡胶支座 1.4.1浇注支座垫石 绑支座垫石钢筋，支立垫石模板、浇筑垫石40号砼，注意预留盆式支座下钢板的预埋螺栓孔，孔的尺寸应大于或等于三位地脚螺栓的直径。深度稍大于地脚螺栓的长度，孔中浇注50号砼，于初凝之前插进地脚螺栓并带好螺母，其螺母的外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，待50号砼凝固后再拧紧螺母。 1.4.2盆式橡胶支座安装 安装前应对垫石进行检查，除标高应符合设计要求外，还应注意两个方向的四角高差不仅大于2mm 1.5 安装0#、1#(2#)块底模 1.5.1安装0#块度模 首先安装0#块三角垫块模板，先将盆式橡胶支座用木框四周封严，然后用中砂将永久支座与临时锚固间的空间隙填满、夯实、整平，上面再用竹胶板铺上，这样作为0#块的底模板，底模板宽度为2m。 1.5.2安装0#、1#(2#)块底模 三角垫块底模安装好后，开始安装0#块、1#(2#)块底模板，测量放样定出箱梁的中心线、底板边缘线和梁顶标高、安装底模，度模为定型钢模板。 1.5.3支架预压 底模安装完毕，将先期预制的砼预制块（每块约2t重），用汽车吊到0#块模上均匀铺设，总重量为0#块梁段重量145t。预压24小时以消除支架非弹性变形，测出变形值，为侧模预留高度提供参数，并检验支架的安全性。支架预压三次的沉降情况如下图。 5 6 7 8 9 10 · · · · · · 4 11 · · · · · · · · 3 2 1 14 13 12 序号 高程(m) 第一次(m) 第二次(m) 第三次(m) 平均(m) 1 27.482 0.002 -0.001 -0.002 0.003 2 27.485 0 -0.008 -0.01 0.00