三号交岔点施工安全技术措施.docx

六煤+1050m辅助运输绕道三号交岔点施工安全技术措施 一、工程概况 该巷道为六煤+1050m辅助运输绕道三号交岔点，交岔点巷道屮心交点坐标为 X二4209316. 694, Y 676, Z=+1054. 635m （底板），交岔点开口位置：在六煤+1050m 水平辅助绕道测量控制点LM4向前144. 738i】i处为交岔点大断面。交岔点总长度为19. 492m, 坡度为3%。上坡，断面设计为直墙三心拱形断面 为保证施工安全，特制定本安全技术措施，施工人员应严格按照本措施的规定进行施 工。 二、 施工方法 根据整体工程施工进度，该交岔点采用从支巷方向反向掘进的施工方法。施工中采用 台阶式掘进工序，先掘交岔点拱基线以上部位，掘出后蹬肝安设顶板锚网、锚索加以支护, 当拱基线以上部位掘进完成后，再下行掘进巷帮部位。如果岩性较稳定时，一次掘够交岔 点荒径尺寸，并及时进行锚、网、喷支护。反向掘进施工顺序如下： 第一步：当进入交岔点施工时，有支巷1向交点起方向掘进3-5m,对巷道先进行临时 支护，施工方向的左帮按设计要求支护。顶部及右帮先临时锚网支护锚杆间距按1米一根 临时支护，然后调头施工将挑顶达到设计高度。 第二步：由支巷1向柱墩（牛鼻子）方向掘进，牛鼻子采用钢带包裹支护。 第三步：预先保留好柱墩后，向支巷方向掘进，在支巷3中掘进2哄 第四步：全断面向交岔点起点方向掘进，直至交岔点全部掘完。 三、 支护设计 （一）：临时支护形式：根据矿方下发《管式金属前探梁使用管理标准》，采用金属前 探梁临时支护，前探梁为2. 5寸无缝钢管加工而成，且前部焊接①30 mmX500mm圆钢，焊 接牢固可靠。数量：4根；前探梁间距1.6m；吊环为020mm螺纹钢螺母与SGW-40T刮板机 用马蹄环焊接加工而成，使用SGW-40T刮板机用链环吊挂，马蹄环用螺杆及螺母固定配套 使用。每根前探梁使用链环的数量为2条，链环长度以捆绑前探梁一圈并拴在马蹄环内为 宜。吊环吊挂于顶部锚杆上，吊环间距1.6m,最大控顶距为0. 8mo 爆破结束后，及时敲帮问顶，敲掉顶帮的活肝、危肝，并进行初喷，以保证巷道成型。 在迎头工作面悬挂柔性网并使用前探梁临时支护。在使用前探梁临时支护前，首先在距顶 200mm处垂直掘进工作面迎脸打深度为500mm的孔，将顶部钢筋网置于前探梁上，再将前 探梁带有圆钢一端插入孔内，另外一端用两组链环捆绑牢固。前探梁架设好后，使用背板 将前探梁和顶板间背实。背板长度根据相邻两根前探梁的间距选择定为2m；背板宽度 200mm,厚度不小于50mm；背板的数量以背紧顶板为宜（手摇前探梁无晃动）。 毎次爆破后，班组长安排人员进行敲帮问顶工作，确保巷道顶板及两帮无活肝后，在 工作面迎头全断面悬挂柔性网。 （-）：永久支护形式： 交岔点柱墩（牛鼻子）采用钢带包裹支护，交岔点设计采用锚网喷支护，喷射混凝土 标号为C20；拱、帮部锚杆均使用为①20X2400mm左旋螺纹钢锚杆进行支护，锚杆间排距 为700 X 700mm,三花眼布置；托板为铁制，规格为长X宽X厚为120mmX 120mmX 10mm； 顶部挂①6. 5mm钢筋加工的钢筋网，网孔规格150X 150mm,钢筋网规格6mXlm；每根左旋 螺纹钢锚杆使用①23 X 700mm树脂药卷2节；拱部按设计要求布置锚索，锚索规格为（I）17. 8 X8000 mm钢绞线，每根锚索充填树脂药卷5个，药卷规格为023 mm，长700 mm，间排距 为2000X3000mni。桁架长2500mm,两头各打一根锚索，锚索间距为2000mm,每根锚索充 填药卷5个；锚索垫板规格：200mmll0mX15mm,锚索桁架采用14号槽钢加工而成。 三号交岔点喷射混凝土，强度为C20,喷层厚度为ISOmmo先对巷道初喷50mm,在拱 部及两帮的锚杆和金属网全部结束后进行复喷达到设计要求：符合巷道设计规格并且接茬 处必须平滑过渡。 交岔点轨道打设在钢筋网混凝土铺底中，混凝土标号我C20,铺底使用［18a-1200槽 钢做轨枕，槽钢间距为800mm,槽钢下铺钢筋网规格为200X200mm的①8的圆钢钢筋网。 四、 工艺流程： 上台阶：打眼一装药一爆破一敲帮问顶一临吋支护一打顶帮锚杆锚索一出渣一喷浆 下台阶：打眼一装药一爆破一敲帮问顶一临时支护一永久支护一出渣一打帮部锚杆一 喷浆f清理收尾f进行下一个循环。 爆破时，先将掏槽眼起爆，然后将辅助眼进行起爆，最后起爆周边眼。控制好巷道的 爆破效果，发现问题及时进行调整。 五、 运输方式及路线 、出渣路线： 工作面迎头 耙斗机 辅助运输绕道 皮带输送机+1050m轨道石门措施巷 TOC \o 1-5 \h \z ? ? 电滚筒- 主皮带 皮带-地面 A A 、